Mercedes E400d 4matic - W213 / S213 - E-Klasse - OM656-Diesel - 340 PS - Autobahn Vmax 250 km/h скачать в хорошем качестве

Mercedes E400d 4matic - W213 / S213 - E-Klasse - OM656-Diesel - 340 PS - Autobahn Vmax 250 km/h

mercedes e400d - W213 / S213 - E400d 4matic - OM656 - 340 PS - Autobahn Vmax 250 kmh & Überlandfahrt Begleiten Sie mich in diesem Beitrag digital im Mercedes-Benz E 400d 4 Matic, der Mercedes-Benz Baureihe 213, auf eine Fahrt, die mich über die Autobahn und abschließend auf eine Überlandfahrt, Stadtfahrt, führt. Die E-Klasse, als Stationwagen (Kombi), ist ein bekanntlich hervorragender Alltags- und Reisewagen, der kaum Wünsche offen lässt. Die Fahrleistungen des Reihensechszylinder-Turbodieselmotors OM656 sind dabei mehr als beeindruckend, wie Sie im Video bemerken werden. Sportwagenähnliche Fahrleistungen, die fast schon grotesk wirken, für einen Alltagskombi. Die 340 PS und 700 NM braucht man zwar nicht wirklich im Alltag - es schadet aber auch nicht sie zu haben, werte Damen und Herren. Was wenig überraschend ist, ist die komfortorientierte Abstimmung des Fahrzeugs. Der Motor gibt die Leistung über den gesamten Tachobereich recht linear ab und die Schaltungen des Wandlerautomatikgetriebes geschehen überaus geschmeidig, wie man es auch in dieser Fahrzeugklasse erwartet. Das brachiale Drehmoment macht sich nur bei forcierter Beschleunigung aus dem Stand bemerkbar, wenn das Auto in unter 6 Sekunden auf 100 km/h katapultiert wird... . Dank des 4matic-Allradantriebs kann die Kraft auch ohne Einbußen, Scharren der Räder, auf die Straße gebracht werden, was in dieser Leistungsklasse kein Nachteil ist. Auch bei hoher Geschwindigkeit läuft der E 400d wie auf Schienen, sodass nur geringfügige Lenkkorrekturen erforderlich sind, um die Spur zu halten. Die Lenkung ist in Ordnung; für meinen Geschmack jedoch etwas synthetisch, indirekt, vom subjektiven Empfinden her. Dieses Video soll Ihnen einen ungefähren Eindruck vermitteln, wie sich das Auto in der Paradedisziplin Autobahn schlägt, auch bei Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Vmax, die dieser Wagen in der Praxis nur sehr selten 'sieht'. Bei normaler Fahrweise, im Alltag, können Sie ihn mit ~ 7,3 Ltr./100 km fahren (zuzüglich Add-Blue-Harnstoff), dank der weit gespreizten und vorzüglichen 9G-Tronic Neunstufenwandlerautomatik. Ein ideales Familienauto und Reiseauto, für anspruchsvolle Autofahrer, die einen leistungsstarken Reihensechszylinder-Turbodieselmotor mit Alltagstauglichkeit in Einklang bringen möchten. (Beachten Sie auch mein Video zur Mercedes Rückruf-Aktion, denn auch der OM654/656 sind konstruktiv nicht gänzlich ohne Fehl und Tadel, was man wissen sollte, falls man mit diesen Vier- und Sechszylinder-Diesel-Motorisierungen liebäugelt.) Wer auch mit etwas weniger Leistung gut leben kann, Preis-Leistung zu schätzen weiß und lieber ein SUV fahren möchte, dem sei ein Blick auf den aktuellen Mazda CX-60, mit dem 3.3 L Reihensechszylinder-Turbodiesel, nahe gelegt. Dieser ist auf Effizienz statt Leistungsstärke getrimmt und setzt in Sachen Sparsamkeit beim Verbrauch neue Maßstäbe bei den heutigen (Hybrid-) Dieselantrieben. Wer sich näher mit der aktuellen Dieseltechnologie beschäftigt, wird feststellen, dass diese Art von Verbrennungsmotoren, entgegen mancher Unkenrufe aus der links-grün dominierten Politik- und Medienlandschaft, noch eine lange Zukunft vor sich haben wird. Vielleicht nicht in Deutschland, wo wir uns tendenziell in Richtung Steinzeit zurückentwickeln, aber überall da, wo die Entscheidungsträger noch bei klarem Verstand sind, etwas für ihre Bürger tun, Wohlstand sichern wollen und man weiterhin gesellschaftlichen, zvilisatorischen Fortschritt und Mobilität erhalten möchte. Allein mit nachhaltig erzeugten Kraftstoffen, synthetischen Kraftstoffen, lässt sich bei Verbrennungsmotoren noch viel zur Effizienzsteigerung, Nachhaltigkeit und Emissionsverminderung beitragen, ohne dass man neue Infrastruktur schaffen müsste oder in sozialistischer Manier materielle Werte, das Eigentum, durch Drangsalierungen oder Verbote zerstören müsste, wie es in Deutschland gemacht wird. Gute Unterhaltung, wünscht Ihnen dextrogen11 00:00 Einleitung 02:22 Autobahn 1 15:45 Beschleunigung 0-250 km/h 16:30 Autobahn 2 26:40 Überland & Stadtfahrt 34:36 OM656-Turbodiesel 35:07 Outro