Porsche 911 2025 года — Звук, интерьер и экстерьер скачать в хорошем качестве

Porsche 911 2025 года — Звук, интерьер и экстерьер

Спасибо: CRYSTAL CAR   / crystalcar_ru   https://crystalcar.me/lexus/ https://t.me/autoclub_77 https://auto.ru/profile/68119541/    / @crystalcar_ru   +7 (495) 212-16-85 Цена: $122,095–$187,995 ДОСТОИНСТВА Безупречные характеристики управляемости, плавная новая гибридная система, множество доступных конфигураций. ДОСТОИНСТВА Только базовый двигатель доступен с механической коробкой передач, цифровая панель приборов заменяет аналоговый тахометр, обновление до гибрида обходится дорого. ВЕРДИКТ Несмотря на добавление гибридной трансмиссии в GTS, 911 992.2 остается тем же спортивным автомобилем, который мы знаем и любим, но с несколькими улучшениями. Немногие современные автомобили овладели искусством переосмысления так, как Porsche 911. На протяжении более пяти десятилетий Porsche продолжал адаптировать, обновлять и совершенствовать схему с задним расположением двигателя, стараясь никогда не разбавлять ее основную идентичность или фирменный опыт вождения. Porsche 911 2025 года, обозначенный на жаргоне Porsche как 992.2, продолжает свою расчетливую эволюцию с обычными умеренными изменениями стиля и повышением мощности, но гибридизация приходит по-настоящему в виде силовой установки T-Hybrid в GTS. Она не только включает в себя интегрированный стартер-генератор, но и использует турбонагнетатель с электроприводом. Купе остается краеугольным камнем линейки, а модели кабриолет и Targa продолжают обеспечивать ту же острую управляемость и острые ощущения, пока светит солнце. С таким количеством вариантов, продающихся под вывеской 911, — не говоря уже о невероятном количестве опций и обновлений — поддерживать актуальность рейтинговой таблицы может быть сложно. Именно по этой причине мы рассматриваем еще более ориентированные на производительность и дорогие модели Turbo и GT3 отдельно. Этот обзор посвящен «стандартной» 911, которая в настоящее время охватывает модели Carrera, Carrera S, Carrera T и GTS. Хотя Carrera T легче по весу и ориентирована на производительность на треке, этот класс 911 обеспечивает сбалансированную производительность в духе гранд-туризма; всегда привлекательные, они могут легко переключаться между интенсивным и расслабленным поведением, что делает их самыми универсальными 911 в линейке. Как один из наших фаворитов в своем сегменте, Porsche 911 заслужил место в нашем списке «Выбор редакции» на 2025 год. Подробнее https://www.caranddriver.com/porsche/911 Instagram ▶   / cartvpress   TikTok ▶   / cartvpress   Facebook ▶   / cartvpress