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踏切風景－松本電鉄「森口」駅東側ゴング式踏切２００８年１２月２３日撮影 17 лет назад

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踏切風景－松本電鉄「森口」駅東側ゴング式踏切２００８年１２月２３日撮影

松本電鉄の「松電らしい踏み切り」の登場です。「森口」駅東側ゴング式踏切。ゴング式警報器王国であった「東京急行電鉄」や「名古屋鉄道」ですら見たことのない「オプション」が警報器に付属されています。それは警報器上部に取り付けられた、逆さ向けになった「お皿」。この「お皿」は推測の域ではありますが、 ①冬季でも安定した警報音（電鐘）を発することができる ②上方へ拡散していた警報音の反射装置の役目として機能し、踏み切りを横断しようと　する歩行者やドライバーに、より音量の高い警報音を発することが可能となるというような目的があるのではないかと思います。 ②はともかく、①のほうは切実で、ゴング式警報器の場合は、冬季の降雪時、電鐘部分に着雪してしまうと、ゴングの振動の発生が低減されることから、音が小さい、音が響かない、音が鳴らないことなどが発生していました。しかし、上部にお皿を乗せることで、降雪時でもゴングに着雪することはなく、安定した警報音を発することが可能となっています。本当に奥が深いです。積雪地域の地方私鉄でも、こんな工夫がされたゴング式警報器は見たことがありません。松本電鉄サイコーです。

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