Perkembangan NINJA 150 2tak dari tahun 1996 s/d discontinue 2015 скачать в хорошем качестве

Perkembangan NINJA 150 2tak dari tahun 1996 s/d discontinue 2015

Spesifikasi Kawasaki Ninja 150RR Tipe mesin: 2 tak, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS Maksimum Power: 21 KW / 11.000 RPM, EURO II Torsi Maksimum: 20 Nm / 9.000 RPM, EURO II Karburator: Mikuni Vm 28 Diameter x Langkah: 59,0 x 54,4 mm Volume Silinder: 149 cm3 Sistem Pengapian: - Sistem Pendinginan: Pendingin dengan air Perbandingan Kompresi: 6,9 : 1 Suspensi Depan: 41 mm Telescopic Fork Suspensi Belakang: Monoshock Suspension Rem Depan: Rem Cakram Twin Port Rem Belakang: Rem Cakram Twin Port Ban Depan: 90/90 - 17 49S Tube-Type Ban Belakang: 110/80 - 17 57S Tube-Type Panjang x Lebar x Tinggi: 1930 mm x 720 mm x 1095 mm Jarak Poros Roda : 1.305 mm Jarak ke Tanah : 145 mm Berat: 134 kg Kapasitas Bensin: 10.8 Liter Jumlah Transmisi: 6 - Speed Rasio Gigi Ke-1: 2.700 (27 / 10) Rasio Gigi Ke-2: 1.706 (29 / 17) Rasio Gigi Ke-3: 1.300 (26 / 20) Rasio Gigi Ke-4: 1.091 (24 / 22) Rasio Gigi Ke-5: 0.952 (20 / 21) Rasio Gigi Ke-6: 0.864 (19 / 22) Tipe System Final Drive: Chain Drive Drive Rasio Keseluruhan: 7.874 @ Top Gear Kapasitas Oli Samping: 0.8 Liter Sistem Pelumasan Oli: Oil Injection Kapasitas Coolant: 1.3 Liter