У нас вы можете посмотреть бесплатно “Togg T10X Menzil Testi! Türkiyede bir ilk -17°C’de Erzurum Kış Gerçeği | 90 KM Gerçek Tüketim” или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
TOGG T10X -17°C GERÇEK MENZİL TESTİ | Erzurum – Hasankale 90 KM KIŞ PERFORMANSI Bu videoda Türkiye’nin yerli ve milli elektrikli otomobili Togg T10X ile Erzurum’un sert kış şartlarında gerçek bir menzil testi gerçekleştirdik. Testimizi -17°C hava sıcaklığında, Erzurum şehir merkezinden Hasankale yönüne doğru gerçekleştirdik. Toplamda gidiş–dönüş yaklaşık 90 km uzun yol sürüşü yaptık. Bu testte özellikle soğuk havanın elektrikli araç tüketimine olan etkisini görmek istedik. DC hızlı şarj testi yapılmadı; odak noktamız tamamen uzun yol tüketimi ve kış verimliliği oldu. ⸻ 📊 Yaz ve Kış Tüketim Karşılaştırması Aynı güzergâhta daha önce yaz koşullarında elde ettiğimiz veriler ile -17°C kış koşullarındaki verileri karşılaştırdık. 🚗 Hasankale Gidiş (Yokuş ağırlıklı rota) Yaz tüketimi: 🔋 100 km’de 16.6 kWh Kış tüketimi (-17°C): ❄️ 100 km’de 29.6 kWh Soğuk hava, batarya kimyası ve kabin ısıtma ihtiyacı nedeniyle tüketimde ciddi bir artış oluşturuyor. ⸻ 🚗 Hasankale Dönüş Yaz tüketimi: 🔋 100 km’de 18.7 kWh Kış tüketimi (-17°C): ❄️ 100 km’de 34 kWh Dönüşte de benzer şekilde düşük sıcaklıkların batarya verimliliğini düşürdüğünü ve tüketimi artırdığını net şekilde gözlemledik. ⸻ ❄️ Soğuk Hava Elektrikli Araçları Neden Etkiler? Elektrikli araçlarda düşük sıcaklıkların menzili etkilemesinin birkaç temel nedeni vardır: 🔹 Batarya kimyası: Soğuk hava batarya içerisindeki iyon hareketini yavaşlatır. 🔹 Kabin ısıtması: İç mekânı ısıtmak için ekstra enerji tüketilir. 🔹 Batarya sıcaklık yönetimi: Araç, bataryayı ideal çalışma sıcaklığına getirmek için enerji harcar. 🔹 Yuvarlanma ve hava direnci: Soğuk havada lastik basıncı ve hava yoğunluğu da tüketimi etkileyebilir. ⸻ 📍 Test Koşulları • Test aracı: Togg T10X • Lokasyon: Erzurum – Hasankale • Hava sıcaklığı: -17°C • Toplam mesafe: 90 km • Sürüş tipi: Uzun yol • DC hızlı şarj testi: Yapılmadı ⸻ 🎥 Bu Videoda Neleri Göreceksiniz? ✔️ -17°C’de gerçek tüketim ✔️ Yaz – kış tüketim farkı ✔️ Elektrikli araçların soğuk hava performansı ✔️ Gerçek kullanıcı deneyimi ⸻ Elektrikli araçlar hakkında gerçek kullanım testleri, menzil deneyimleri ve şarj performansları için kanala abone olmayı unutmayın. 🔋 Özellikle Erzurum gibi sert kış şartlarında elektrikli araçların performansını test etmeye devam edeceğiz. #Togg #ToggT10X #ToggTest #ToggMenzil #ElektrikliAraç #ElektrikliAraba #EVTest #ElectricVehicle #RangeTest #KışMenzilTesti #SoğukHavaTesti #shortvideo #automobile #reels # Elektrikli araçlar topluluk linkimiz https://linktr.ee/elektrikliaractoplu...