【新区間開通記念】東海環状自動車道/国道475号　その1（新四日市JCT～本巣IC）【車載動画】 скачать в хорошем качестве

【新区間開通記念】東海環状自動車道/国道475号　その1（新四日市JCT～本巣IC）【車載動画】

＜訂正とお詫び＞ 動画時間37分ごろに表示される岐阜県揖斐郡大野町の面積・人口・人口密度が、隣接する本巣市のものを表記していました。正しくは、面積34.20km^2, 人口22,041人, 人口密度644.47人/km^2です。大変申し訳ございませんでした。また、御指摘くださった方、ありがとうございました。 東海環状自動車道は、愛知県豊田市と三重県四日市市を結ぶ総延長152.7kmの自動車専用道路です。 東名高速や名神高速などの、所謂高速自動車国道ではなく、一般国道の自動車専用道路という扱いのため、一般国道の国道番号として475号という番号が付与されています。 起点は新東名・伊勢湾岸道と分岐する豊田東JCTで、岐阜県を経由しながら三重県へと至り、四日市市の新四日市JCTで新名神に合流し終点となります。その名の通り、東海地方を半円状に走行するルートであり、伊勢湾岸道と合わせることで環状線としての役目を果たしています。しかし、まだ全線開通しておらず、実際に東海環状道だけを走行して豊田東JCTから新四日市JCTまで至ることはできません。ですが、開通に向けて工事が行われており、2025年には新たに3区間が開通しています(8月末時点)。特に、2025年8月30日に本巣IC～大野神戸ICが開通したことで、名神～東海北陸道間が結ばれ、混雑する一宮JCT付近を回避できるルートとしても注目されています。一方で、最後のミッシングリンクでもある養老IC～いなべICの区間は、養老山脈を貫くトンネル工事の難工事故に工期が遅れ、現状開通の時期は不明です。 今回は本巣IC～大野神戸IC開通記念ということで、東海環状道を終点から起点に向けて走行しました。 その1は終点新四日市JCTからスタート。いなべICまで北上後、ミッシングリンクを迂回し、養老ICから再度路線に戻り、新規開通区間を走行し終えた本巣ICまでとします。 撮影日時：2025年8月31日 (本巣IC～大野神戸IC開通翌日) 動画中の市区町村人口及び旧市町村の面積人口は、令和2年国勢調査のデータを引用しています。 また、動画中の市区町村面積は、令和6年全国都道府県市区町村別面積調 (10月1日時点) のデータを引用しています。 00:00 東海環状道/国道475号概略 01:13 終点・新四日市JCT 02:28 東員IC 07:17 大安IC 12:25 いなべIC (ここから分断区間の迂回) 23:31 養老IC (迂回ここまで) 26:04 養老JCT 30:44 大垣西IC 36:40 大野神戸IC (ここから最新開通区間) 43:06 本巣IC (最新開通区間ここまで) #東海環状道 #国道 #車載動画