【ロードバイク】軽量化は終盤になると大変になってくる（ボトルケージのカーボン化） скачать в хорошем качестве

【ロードバイク】軽量化は終盤になると大変になってくる（ボトルケージのカーボン化）

ロードバイクを軽量化するにはお金がかかります。軽量化を煮詰めてゆくと、同じ軽量化幅でもさらにお金がかかるようになってきます。そこで軽量化の余地として案外見落としがちな「ボトルケージ」の軽量化について考察と評価を行います。 【ご参考： Amazon 商品リンク】 ■RICYRLK 超軽量カーボンボトルケージ（２個セット） https://amzn.to/3H4fHj6 ■ThinkTop 超軽量カーボンボトルケージ（２個セット） https://amzn.to/3u1oG0L ■Lixada 超軽量ボトルケージ（アルミ合金） https://amzn.to/3G02ZAv 【サイクルウォーク・チャンネルトップ】（大変覚えやすい URL です）    / cyclewalk   【チャンネル登録お待ちしております！】    / @cyclewalk   【商品レビューの依頼等はこちら】 [email protected] 【目次】 00:00 オープニング 00:06 保有中の２台のロードバイクについて 01:46 今回はボトルケージの軽量化を議論したい 02:33 ２台のロードバイクの車重測定 03:56 ボトルケージの重量測定 05:36 取り換えによる軽量化効果の算定 06:09 ボトルケージは軽量性だけでは選べない 07:17 取付ボルトにこだわる人もいる 09:07 今回のまとめ 【関連動画】 ■Di2装備で総重量７キロ台の超コスパ志向（予算35万円）自作フルカーボン・ロードバイクのご紹介    • 【ロードバイク】Di2装備で総重量７キロ台の超コスパ志向（予算35万円）自作フルカー...   ■サドルとシートポストをカーボン化してがっつり軽量化 そして低重心化    • 【ロードバイク】サドルとシートポストをカーボン化してがっつり軽量化 そして低重心化   ■いろいろ入って融通が利く万能ボトルケージ、トピーク・モジュラー・ケージ2    • 【ロードバイク】いろいろ入って融通が利く万能ボトルケージ、トピーク・モジュラー・ケー...   #サイクルウォーク #ロードバイク #軽量化