РАЗМЕР ПОРТА и ЧИСЛА РАСХОДА — правда о CSA и скорости в высокопроизводительных головках Audi скачать в хорошем качестве

РАЗМЕР ПОРТА и ЧИСЛА РАСХОДА — правда о CSA и скорости в высокопроизводительных головках Audi

Часть 2 нашей сборки головки блока цилиндров для Audi мощностью 800 л.с. — давайте поговорим о том, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важно при выборе размера каналов: площадь поперечного сечения (CSA) и почему ваш стенд для измерения расхода не может определить, подходит ли размер каналов. ВОТ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА С ИЗМЕРЕНИЕМ CFM: Стенды для измерения расхода измеряют объём воздуха, проходящего через канал, но они НЕ МОГУТ определить, слишком ли большой этот канал, слишком маленький или идеально подходит для вашего двигателя. Вы можете получить огромные значения CFM с каналами, которые совершенно не подходят для вашего двигателя. ЧТО ФАКТИЧЕСКИ ВАЖНО — ДИНАМИЧЕСКИЙ CSA: Правильная площадь поперечного сечения для ВАШЕГО двигателя зависит от: Диаметра поршня и хода поршня (они определяют требуемую скорость) Диаметра канала в зависимости от размера канала Целевого диапазона оборотов и мощности Поддержания оптимальной скорости воздуха во всем диапазоне оборотов СКОРОСТЬ ЗАДАЕТСЯ ПОРШНЕМ: Движение поршней вверх и вниз создает требуемую скорость. Диаметр канала определяет, поддерживаете ли вы эту скорость или снижаете ее из-за слишком большого сечения. Неправильно рассчитанный CSA приведет к: Низкая скорость = плохое наполнение цилиндра на низких оборотах = потеря крутящего момента Увеличенные каналы = отлично смотрится на стенде для измерения расхода, но разочаровывает на динамометре Вот почему мы проектируем CSA каналов, основываясь на рабочем объеме, диаметре цилиндра, ходе поршня и оборотах, а НЕ просто на принципе «чем больше расход, тем лучше». 800 л.с. достигаются не случайным расположением каналов. Они достигаются путем соответствия размера канала потребностям поршня. Подробнее об этой сборке Audi! Музыка из #Uppbeat https://uppbeat.io/t/reakt-music/top-... Лицензионный код: 1HR7XVISYLYPBWXB