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The Science of Rail Welding

🎥 Guion Resumido – Soldadura Eficiente de Carriles y Estrés Térmico 🔹 Introducción La soldadura de carriles es clave para lograr vías férreas continuas, seguras y duraderas. Existen distintos métodos, pero no todos ofrecen la misma calidad ni eficiencia. 🔹 Tecnologías de Soldadura Soldadura Convencional con material de aporte Se realiza en campo rellenando el hueco con material externo. Problemas: proceso lento, juntas débiles y riesgo de hundimientos. Soldadura a Tope por Chisporroteo (Flashbutt Welding) Usa corriente eléctrica para calentar y unir los extremos de los carriles. Ventajas: ✅ No requiere material de aporte. ✅ Soldadura homogénea y resistente. ✅ Mantiene la estructura cristalina del acero. ✅ Totalmente automatizable, reduciendo tiempos y errores. Ejemplo moderno: Robot APT 1500R, que alinea y suelda de manera automática, logrando muchas uniones en poco tiempo. 🔹 Gestión del Estrés Térmico en los Carriles El acero se expande con calor y se contrae con frío: En verano → riesgo de pandeo. En invierno → riesgo de fracturas. La solución: trabajar con una temperatura neutra (ej. 25 °C), que equilibra las fuerzas internas del carril. 🔹 Pretensado y Soldadura de Cierre Cuando los carriles están más cortos (ej. a 10 °C), se deben estirar y pretensar antes de soldar. Factores clave: pérdida de material por quemadura y holgura mínima necesaria. Innovación: El robot APT 1500R realiza el cierre de forma automática, aplicando la tracción necesaria sin equipos externos. 🔹 Conclusión Gracias a la tecnología Flashbutt y la gestión adecuada del estrés térmico, se consigue una vía continua, uniforme y segura, reduciendo mantenimiento y aumentando la vida útil del ferrocarril. Mantente siempre alerta de las nuevas tecnologías pues las herramientas especializadas hacen la diferencia. Próximamente impartiremos nuevos cursos: https://www.istram.mx/proximos-cursos... Hacemos una cordial invitación a nuestro blog en linea donde puedes ver mucho mas contenido: https://www.istram.mx/blog/