Teste Profissional na BATERIA DE CARRO ; UPMOTORS скачать в хорошем качестве

Teste Profissional na BATERIA DE CARRO ; UPMOTORS

⚡ Quer ser um eletricista de sucesso? Conheça meu treinamento completo. Clique aqui 👇🏽 https://www.eunaupmotors.com.br/eletr... --------------------------------------------------------------------------------------- A bateria de carro tem uma vida útil assim como todos os outros modelos de bateria de outros equipamentos e assim da mesma maneira não temos um indicador informando quanto tempo ainda tem a vida útil da bateria, o que dificulta para sabermos o momento em que ela vai pifar e não conseguir mais armazenar carga para dar a partida no motor do carro. Por isso é preciso fazer um teste manualmente para sabermos se a bateria do carro ainda vai funcionar por algum tempo. É muito desagradável fazer um diagnóstico errado na bateria pois é frustrante ter um problema no carro, gastar dinheiro para consertar e depois descobrir que o gasto foi em vão pois na verdade não era exatamente aquilo que estava com defeito. Isso acontece todos os dias com motoristas que tiveram a sua bateria trocada por conta de um diagnóstico errado. Vamos aprender juntos hoje como fazer esse diagnóstico utilizando um multímetro dos mais baratos. Primeiro devemos configurar o multímetro corretamente na escala de 20Vdc e colocar a ponteira preta no orifício COM e a ponteira vermelha no orifício com a letra V. Depois disso vamos até a bateria e realizamos os testes conectando as pontas de prova nos polos positivo e negativo. Já com o multímetro configurado e instalado na bateria de carro devemos avaliar a tensão encontrada com o carro desligado, essa tensão deve ser maior do que 12.20v, se ela for menor que isso então a bateria não está com a carga adequada para a próxima partida do carro. A segunda avaliação é a queda de tensão no momento da partida, essa tensão não deve ser menor que 10,00v. Qualquer valor abaixo disso significa que está tendo uma queda muito alta e a bateria não está conseguindo mais suportar a energia necessária para o motor de partida dar arranque no motor do carro. Ainda que a bateria tenha sido reprovada nesses dois testes não significa que ela esteja ruim pois ainda tem a possibilidade dessa bateria não estar recebendo a carga suficiente para recarregar o suficiente e pra saber se esse é o caso então devemos testar o alternador do carro. Para isso devemos verificar no multímetro qual a tensão encontrada com o motor em funcionamento e ela deve ser a partir de 13,50v até 14,50v com o motor ligado e os consumidores ligados como farol, farol auxiliar, ar condicionado, desembaçador. Se mesmo com os consumidores ligados a tensão ainda se mantém dentro dos parâmetros ideais então realmente o alternador está funcionando bem e podemos considerar que o defeito é na bateria mesmo. Mas se a tensão cair muito quando for ligado os consumidores então o alternador deve ser retirado para verificar as suas peças internas pois alguma está com defeito. Obrigado por me acompanhar até aqui e eu te aguardo com o nosso próximo assunto, valew. Cursos Completos, tudo em 1 só Lugar! Eu te ensino com as melhores técnicas da atualidade, com meu método que já foi testado e aprovado por mais de 2.600 alunos no Brasil e em outros países. Curso mais completo do Brasil, sem enrolação Eu sei o que funciona na prática dentro de uma oficina e vou te ensinar de um jeito simples e online, do básico ao avançado. Você vai aprender, mesmo que não tenha nenhum conhecimento, até realizar os serviços assim como os melhores profissionais que você conhece. ⚡ Eletricista de Sucesso. Clique aqui 👇🏽 https://www.eunaupmotors.com.br/eletr... 🔊 Instalador Pancadão de Som Automotivo. Clique aqui 👇🏽https://www.eunaupmotors.com.br/insta... ---------------------- ▶ INSCREVA-SE NO CANAL    / upmotorscentrodeforma%c3%a7%c3%a3oautomotiva   ---------------------- 👊SIGAM-ME ↴ ▶ Facebook:   / eunaupmotors   ▶ Instagram:   / eunaupmotors   ▶ Telegram: https://t.me/Eletricista_UpMotors ▶ Site: https://www.eunaupmotors.com.br/