Скачать с ютуб видео Bye Bye eActros 600: Why I am switching back to my 1000hp Iveco

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Bye Bye eActros 600: Why I am switching back to my 1000hp Iveco в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Bye Bye eActros 600: Why I am switching back to my 1000hp Iveco или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Bye Bye eActros 600: Why I am switching back to my 1000hp Iveco в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

Bye Bye eActros 600: Why I am switching back to my 1000hp Iveco

This video is rewritten, re-edited, and dubbed from German into English. Original video: • Bye Bye eActros 600: Das ist DER GRUND, wa... eTrucker App: https://play.google.com/store/apps/de... https://apps.apple.com/de/app/etrucke... German channel: / @elektrotrucker Basis for CO2e savings calculation: Reference consumption for electric trucks: 1.1 kWh per km Reference consumption for diesel trucks: 25 liters per 100 km CO2e emissions from diesel combustion: 2.65 kg per liter (source: Federal Environment Agency) CO2e emissions from diesel pre-production: 0.52 kg per liter (source: Fraunhofer ISI) Data basis for electricity production emissions: Electricity Map (https://app.electricitymaps.com/map)

Comments