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#흡기클리닝 #디젤 #내연기관 #배기가스순환장치 #EGR 안녕하세요, 엔지니어 석형입니다! 오늘은 디젤 차량 흡기클리닝 영상을 가져왔습니다. "내연기관의 시대는 끝났다?" 천정부지로 치솟는 경유 가격과 전기차로의 변화로인해 내연기관 차량의 인기가 예전 같지 않은데요. 아직 문제없이 쌩쌩 잘 달려주는 우리의 디젤차량들, 보다 오래 그리고 문제없이 주행하기위해서는 꾸준한 관리가 필요합니다. 이번엔 15년식/15만킬로미터 주행한 카니발을 흡기클리닝으로 뻥 뚫어 봤습니다. 배기가스재순환장치(EGR) 에서 흡기다기관으로 다시 보내지는 뜨거운 배기가스와 엔진에서 나오는 블로바이가스가 흡기다기관에서 만나면 필연적으로 생성되는 것이 바로 '타르'인데요. 이 타르는 시간이 지날수록 흡기매니폴드와 EGR 쿨러 내측에 쌓이면서 일명 타르 찌꺼기벽이 (카본 슬러지) 됩니다. 이는 흔히 연비, 출력과도 연관이 있으며 특히 이 카본슬러지가 많이 누적되는 디첼차량들은 일반적으로 주행거리 10만킬로미터 전후로 흡기클리닝 작업이 권장됩니다. 이 카본찌꺼기는 MAP 센서를 막거나 심한 경우에는 높은 열이 발생했을 때 불이 붙어 화재발생의 원인이 되기도 한다는데요. 내연기관의 시대가 정점을 찍고 전기차의 시대가 도래하고 있지만 아직 쌩쌩한 우리 차량들, 더 늦기전에 잘 관리해서 문제없이 더 오래 주행한다면 좋을 것 같습니다. 다음에도 유익한 영상으로 찾아오겠습니다. 감사합니다. :) Music by Piano&Sax- Joakim Karud Till-Team