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名鉄築港線は、名鉄だけでなく全国でも異色の小さな路線。東名古屋港駅のまわりは工業地帯。関西でいえばJR西日本の和田岬線のようなもの。朝と夕方だけ運転され、工業地帯の通勤需要をになう。また、名鉄常滑線と接続している大江駅で築港線の改札を行い、東名古屋港駅では改札はしない。また築港線内には信号機がなく、スタフ閉塞になっていることも特徴。運転手がもっている輪がないと通行できません。さらに全国的にもめづらしいのが、鉄道同士のダイアモンドクロス。築港線と直角に走る名古屋臨海鉄道と直角に平面交差します。交差すると、音が「がたたんがたたん」といいます。かつて阪急神戸線と今津線でみなれた風景でしたが、いまではここだけとなりました。上りはがらがら。このあと夕方の4時30まで、8時間も電車はありません。