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2025.2.11.火曜日（祝日）二見ウェーブ　4.7㎡とKODE103㍑ライド　第一弾

2025年2月11日（火・祝） 本日は祝日のため、毎週火曜日のヨガはお休み。 そしてちょうど良く、風が吹く予報になっています。昼から北西風。二見方面を調べると、昼から風速8メートル予報。これは強い！！ ということで、二見を狙います。 いつも平日なら朝5時出発ですが、今日は祝日。道も空いているだろうと考え、かなりゆっくりめに出発。 ゆっくりしすぎて9時過ぎに出発し、10時半に現着です。 祝日にもかかわらず、海にいるのはイッセーさんだけ（笑） すぐに準備します。ビーチを見に行くと、見た目は全然吹いていません。 セイルは4.7、ボードはKODE103リッターをチョイス。結構寒いです。 自撮りをセットして、11時に入水。 風向きは左からのクロスオンの北西風。風向きは45度くらいで、まあまあですが、ブローが入るとしっかり走ります。 アウトのジャイブでは、ブームエンド内傾のときに、腰の横移動をしっかり意識。 波乗りのボトムターン後半も、同じくブームエンド内傾のイメージで、腰移動を意識していきたいところです。 最近はスタボサイドの小野浦ばかりだったので、久しぶりの二見。 波乗りはどうかなと思いましたが、意外といい感じ。 さらに、昨年秋に須々木で覚えた波乗りの方向性が、ここでもすごくバッチリ決まります。 寒さで指先が少し痛くなりますが、何とか我慢できるレベル。 以前よりは、明らかに寒さ耐性が上がっています。 とはいえ、やっぱり手が痛くなってきたので、お湯を準備して一度上がります。 再び入水。 そして事件は起こりました。 右の突堤を越えたあたりで、「バキッ！」という凄い音とともに沈。 セイルを見ると、くの字に曲がっています。 ――マスト折損。 これには本当にびっくり。まだ3年くらいしか使っていないのに…。 折れた場所が、右の突堤の少し先だったので、泳いで何とか隣のビーチへたどり着けました。 二見の本当にすごいところは、みんながすぐ助けに来てくれるところ。 まずリーダーが来てくれて、その後ドンさんともう一人の方も。 本当にありがとうございます。 折れたのはマストの継ぎ目付近で、継ぎ目下側のマストが裂けている感じです。 普通ならここで終了、もしくは4.0に張り替えるところですが、 昔のマストを常備していたので、それに交換。 折れたマストより、見た目はかなり年季が入っています（笑） 12時から再び入水。 折れた直後は割といい風でしたが、少し風は落ち気味。 12時半頃から、再び風速アップ。 だんだんいい感じになってきます。 ボード交換も考えましたが、そのまま続行。 風が強くなるにつれ、トップターンが少しイマイチな感覚。 よく考えると、体軸が入っておらず、足だけでレイルを入れている感じがあります。 逆に、たまに体軸がしっかり入った時は、良いトップターンになっている感触。 これはビデオを見て確認しないと分かりませんが、今後は体軸を強く意識していきたいところです。 段々と爆風気味になっても、103リッター（笑） 養成ギブスのようなものだと思って、あえて大きなボードで練習。 13時半まで乗って終了。 マスト折損で、さらに借金が増えました。貧乏です（笑）