Diaľničný obchvat Bratislavy D4 (história a výstavba) скачать в хорошем качестве

Diaľničný obchvat Bratislavy D4 (história a výstavba)

Plány výstavby úseku medzi hraničným priechodom v Jarovciach na diaľnici a križovatkou s diaľnicou D2 pri Jarovciach pochádzajú ešte spred roku 1989. K zahájeniu výstavby tohto úseku sa začalo v roku 1996, naviac bez koordinácie s Rakúskom, teda bez existencie diaľnice vo výstavbe na rakúskej strane. V roku 1999 bol tento úsek slávnostne uvedený do prevádzky, vrátane moderného hraničného priechodu na diaľnici, avšak bez napojenia na rakúsku diaľničnú sieť. Rakúska diaľnica A6 bola v tej dobe iba v štádiu plánovania a nový hraničný priechod bol núdzovo napojený na rakúsku cestu 307, ktorá viedla do Kitsee. Dlhé roky bol úsek po rakúsku hranicu jediný. Až v roku 2011 bol uvedený do prevádzky krátky úsek pri Stupave. A to tiež len v polovičnom profile. Reálne kontúry začal diaľničný obchvat nadobúdať v roku 2016, kedy sa spustila výstavba úseku medzi Jarovcami a Račou. Po dokončení bude mať diaľničný obchvat Bratislavy medzi Jarovcami a Račou dĺžku 27 kilometrov. Odľahčiť má hlavné mesto najmä od tranzitnej dopravy. Najväčší problém, a to je cieľová a zdrojová doprava, však napriek tomu zostane. Scenár a texty: Michal Feik Video: Jana Šantavá, Michal Feik