Экспедиционные быстроходные транспортные суда (EPF): универсальное судно ВМС США, демонстрирующее... скачать в хорошем качестве

Экспедиционные быстроходные транспортные суда (EPF): универсальное судно ВМС США, демонстрирующее...

Экспедиционные быстроходные транспортные корабли (ЭБТ): универсальный корабль ВМС США. Экспедиционные быстроходные транспортные корабли (ЭБТ) класса «Спирхед» — это самая универсальная и самая недооцененная платформа ВМС США. В 2024 году Конгрессу пришлось принять закон, запрещающий ВМС консервировать эти корабли. Вот почему они могут стать секретным оружием Америки для операций в Тихом океане. 🎯 ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ: Автономность: EPF-13 может работать 30 дней без экипажа Медицинские модификации Flight II с возможностью проведения полевых хирургических операций Почему Конгресс заставил ВМС оставить их в строю Стратегическое значение для операций в Индо-Тихоокеанском регионе Сравнение стоимости: 20 млн долларов в год против 3 млрд долларов для авианосцев Логистические проблемы в Тихом океане, которые уникальным образом решают EPF ⚡ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАССА SPEARHEAD: Длина: 103 метра (338 футов) Скорость: 35-45 узлов (до 80 км/ч) Грузоподъемность: 600 тонн / 312 военнослужащих Дальность плавания: 1200 морских миль при скорости 35 узлов Осадка: менее 4,5 метров (доступ на мелководье) Стоимость: 130-260 миллионов долларов за корабль Эксплуатационные расходы: ~20 миллионов долларов в год 🏥 МЕДИЦИНСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ FLIGHT II: Вариант EPF Flight II превращает эти транспортные суда в плавучие травматологические центры со следующими возможностями: Две операционные для проведения операций на поле боя 10 коек интенсивной терапии + 23 койки для оказания неотложной помощи Аптека, лаборатория и банк крови Поддержка вертолета V-22 Osprey для быстрой эвакуации пострадавших Возможность проведения операций на скорости 35 узлов 🤖 АВТОНОМНЫЙ ПРОРЫВ: USNS Apalachicola (EPF-13) — крупнейшее автономное надводное судно ВМС: Контракт на модернизацию автономного судна на сумму 44 миллиона долларов Способность к 30-дневным беспилотным миссиям Системы восприятия и ситуационной осведомленности Автономные испытания завершены в 2022-2023 годах Потенциальная ракетная платформа в беспилотной конфигурации 📊 ПРОТИВОСТОЯНИЕ В КОНГРЕССЕ: В 2024 финансовом году ВМС предложили перевести 5 судов EPF на сокращенный режим эксплуатации (консервация) их) чтобы сэкономить всего 17,6 миллиона долларов — менее 0,002% оборонного бюджета. В число целевых кораблей входили: USNS Choctaw County (введен в строй в 2013 году) USNS Trenton USNS Carson City USNS Yuma USNS Newport (введен в строй только в 2020 году) Конгресс заблокировал этот шаг и обязал разработать официальную стратегию применения EPF в Индо-Тихоокеанском регионе. Почему? Потому что каждая военная игра на Тихом океане показывает, что логистические проблемы являются критической уязвимостью, а EPF решают проблемы, с которыми не справляются эсминцы стоимостью в миллиарды долларов. 🌏 СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ В ИНДО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ: Малая осадка обеспечивает доступ к 90% региональных портов Высокая скорость позволяет быстро реагировать на больших расстояниях Может поддерживать операции экспедиционных передовых баз Корпуса морской пехоты Идеально подходит для доктрины распределенных морских операций Дальность действия 1200 морских миль от Гуама покрывает первую островную цепь Идеально подходит для миссий взаимодействия и присутствия стран-партнеров 💰 ЭКОНОМИЧНОСТЬ: Эксплуатационные расходы EPF: ~20 млн долларов США в год Эксплуатационные расходы эсминцев DDG: ~200 млн долларов США и более в год Эксплуатационные расходы авианосцев: ~3 млрд долларов США в год Закупка EPF: 130-260 млн долларов США Закупка эсминцев DDG: 2 млрд долларов США и более Авианосцы класса Ford: 13 млрд долларов США 🏗️ ИСТОРИЯ ПРОГРАММЫ И БУДУЩЕЕ: Первый корабль (USNS Spearhead) сдан в эксплуатацию в декабре 2012 года 15 кораблей Поставка завершена в июне 2025 года EPF-16 (финальный вариант с обычным вооружением) в стадии строительства Заключен контракт на три экспедиционных медицинских судна класса «Бетесда» (868 млн долларов) Построены компанией Austal USA в Мобиле, штат Алабама Время строительства: ~24 месяца на судно Общая стоимость программы: 1,9 млрд долларов за 15 судов 🎖️ НЕДАВНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ: Pacific Partnership 2024 (USNS City of Bismarck) Операции по борьбе с наркотиками в Карибском бассейне Взаимодействие со странами-партнерами в Западной Африке Поддержка специальных операций Гуманитарная помощь/ликвидация последствий стихийных бедствий Платформа для тестирования беспилотных летательных аппаратов ⚙️ УНИКАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: ✅ Переконфигурируемый отсек для выполнения задач площадью 20 000 кв. футов ✅ Кормовая аппарель для развертывания танков M1A2 Abrams ✅ Вертолетная палуба (возможность использования CH-53E Super Stallion) ✅ 11-метровая быстроходная надувная лодка (RHIB) для спуска на воду и подъема ✅ Конструкция коммерческого катамарана = стабильная платформа ✅ Минимальные требования к экипажу (22 против проектных 46) ✅ Сиденья в стиле пассажирских самолетов для 312 военнослужащих на борту ✅ Возможность доступа в т...