Мастер, занимающийся реставрацией старых классических автомобилей, принимает 3 заказа в год. скачать в хорошем качестве

Мастер, занимающийся реставрацией старых классических автомобилей, принимает 3 заказа в год.

Зия Гюркан, 54-летний мастер по кузовному ремонту и покраске из района Османели в Биледжике, реставрирует классические автомобили в ветхом состоянии. Гюркан родился в Агры, а в 1982 году переехал в Манису с семьей. Он начал свое обучение в возрасте 12 лет, получая подготовку у мастеров автомобильной промышленности в Измире. Специализируясь на классических автомобилях, Гюркан открыл свою мастерскую в районе Кадыкёй в Стамбуле в 2002 году. Он занимается кузовным ремонтом и покраской автомобилей американского производства, выпущенных в период с 1938 по 1975 год. В 2012 году, в связи с урбанизацией, он перенес свою мастерскую в район Памукова в Сакарье. В декабре 2024 года Гюркан решил продолжить своё ремесло в районе Османели города Биледжик, и с тех пор он работает в своей мастерской площадью 200 квадратных метров в центре города при поддержке своего сына, Энеса Гюркана. Гюркан, работающий с классическими автомобилями в ветхом состоянии, привезенными из разных городов Турции, в основном из Стамбула, Анкары и Измира, а иногда и из Англии и Северного Кипра, из-за большой загруженности может принимать максимум 3 заказа в год. Он импортирует запчасти, такие как крылья, бамперы, двери и крышки багажника, из США через различные компании. После завершения кузовных работ и покраски он отправляет автомобили в соответствующие фирмы в Стамбуле на эвакуаторе для реставрации оставшихся деталей. Процесс реставрации занимает 2 года. Зия Гюркан, женатый отец троих детей, рассказал корреспонденту AA, что на данный момент он обучил 4 учеников. Объясняя, что большинство автомобилей его клиентов поступают в непригодном для использования состоянии, Гюркан сказал: «Поэтому отсутствуют такие детали, как двигатель, трансмиссия и обивка. В среднем на полную доработку автомобиля, включая мою работу, уходит 2 года. Это самые быстрые и спортивные автомобили 1970-х годов. Сейчас они редкость на рынке. Их почти не осталось». Гюркан заявил, что автомобили, доставленные ему, проходят тщательную обработку. Говоря об этом процессе, Гюркан отметил: «Сначала мы удаляем краску. Мы отправляем детали, нуждающиеся в пескоструйной обработке, на пескоструйную обработку. Это удаляет коррозию. На этом этапе выявляется ржавчина. Если детали не подлежат ремонту, мы заменяем их новыми. После сборки, шлифовки, грунтовки, шпатлевки, покраски и полировки они готовы». Зия Гюркан заявил, что будет продолжать свою профессиональную деятельность до тех пор, пока позволит здоровье. Обращая внимание на нехватку квалифицированных работников в своей отрасли, Гюркан сказал: «Мы будем продолжать, насколько это возможно. Новое поколение не любит работу; они говорят: „Давайте зарабатывать деньги, сидя без дела“, но так это не работает». Источник: Anadolu Agency (AA)