LCC 중정비 70%는 해외... 국내 항공MRO 육성 지원 필요 (2025.01.03/뉴스데스크/MBC경남) скачать в хорошем качестве

LCC 중정비 70%는 해외... 국내 항공MRO 육성 지원 필요 (2025.01.03/뉴스데스크/MBC경남)

#제주항공 #저가항공 #mro #중정비 #대한항공 #우주항공 ◀ 앵 커 ▶ 제주항공을 포함해 국내 저비용항공사들은 중정비의 70%를 국외 업체에 의존하고 있습니다. 중정비를 위해 그만큼 많은 시간과 비용이 드는 셈인데요. 국내 항공정비, 즉 MRO 산업 육성을 위해 어떤 문제점을 극복해야 하는지 박민상 기자가 취재했습니다. ◀ END ▶ ◀ 리포트 ▶ 비행기 엔진 검사와 꼬리 날개, 출입문 점검이 한창입니다. 비행기 내부에는 의자 교체 작업이 진행되고 있습니다. 항공기 중정비에서부터 운항 정비를 맡고 있는 한국항공서비스, 캠스(KAEMS)입니다. 자체 중정비 인력과 시설을 갖춘 대한항공을 제외하면 우리나라에선 유일한 항공기 중정비 업체입니다. 하지만 국내 저비용항공사들은 중정비의 70%를 외국 업체에 의존하고 있습니다. 정비 가격과 보수 공간 제한 때문입니다. ◀ INT ▶ 이정로 KAEMS 민항기 정비팀장 "중국이나 대만에 있는 업체들은 사실은 한국 보다 낮은 수준이에요 그래서 MRO라는 부분이 기술력도 물론 중요합니다. 하지만 기본적으로 인건비에 대한 경쟁도 있어야 하기 때문에.." 때문에 정비의 효율성과 품질 향상을 위해 정부 차원의 국내 항공 MRO 산업 육성 필요성이 높아지고 있습니다. 국내 항공 MRO 육성을 위해서는 원천 기술 확보를 위한 정부 차원의 보다 적극적인 지원이 필요하다는 게 현장의 목소립니다. ◀ INT ▶ 김두봉 KAEMS 군수회전익 파트장 "(국가 간 절충 교역을 통한) 원천 OEM의 어떤 기술 이전이 적극적으로 필요한 부분입니다. 그런 부분들이 정부 부처에서 지원해 주신다고 하면 저희 항공MRO 산업이 훨씬 더 산업화가 되고.." 또, 인력 확보와 설비 투자 지원 등에 대한 지자체의 노력도 필요해 보입니다. ◀전화INT ▶ 문병춘 경상남도 우주항공산업과장 "설비 투자 부분은 국토부나 산업부에 건의해서 국비사업으로 반영을 지금 한번 해볼 계획입니다." 지난 2021년 정부는 올해까지 국내 MRO 정비 물량 비중을 70%까지 늘리겠다고 공언했습니다. 현장에서는 이에 걸맞은 지원이 뒷받침되기를 기대하고 있습니다. MBC NEWS 박민상 입니다. ◀ END ▶ [ MBC경남 NEWS 구독하기 ] 구독하기 : https://www.youtube.com/c/MBC경남News?s... [ MBC경남 NEWS 제보하기 ] 시청자 여러분들의 제보를 받습니다. 현장의 소리를 들으며 항상 정확한 정보를 신속하게 보도하겠습니다. 문자, 전화 제보 - 055.771.2580 / 055.250.5050 홈페이지 제보 - https://mbcjebo.com/?c=gn / https://mbcgn.kr/ 카카오톡 채팅 제보 - http://pf.kakao.com/_tUxnZj/chat [ MBC경남 NEWS 웹사이트 ] 홈페이지 : http://www.mbcgn.kr 카카오톡: http://pf.kakao.com/_tUxnZj 페이스북 :   / withmbcgn   인스타그램 :   / mbcgn_news