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【タクシー人手不足】「高齢だから…」はもったいない!〇〇検査がタクシー業界の新常識になる理由 11 дней назад

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【タクシー人手不足】「高齢だから…」はもったいない!〇〇検査がタクシー業界の新常識になる理由

【タクシー・ハイヤー事業者の安全運行管理者様へ】 タクシー業界における深刻な乗務員不足。 その解決策として期待される「高齢ドライバーの採用」を推進するうえで、同時に大切になるのが「加齢に伴う認知機能の変化への細やかな配慮」です。 ■ 採用・研修に「MOGI」を導入するメリット 状態の科学的把握:採用時や更新時に、加齢に伴う認知機能の状態を客観的に確認。一人ひとりの状況に合わせた適切なサポートが可能になります。 安全意識のセルフチェック:自身の状態を数値で自覚することで、日々の運転における「安全への意識」をさらに高める教育ツールとして活用できます。 信頼の醸成と環境整備:高齢者雇用を積極的に推進しながら、安全管理への真摯な姿勢を対外的に示すことができます。 本番さながらの精度:全国の警察署等で導入されている検査機メーカーだからこそ実現できる、高い再現性と信頼性を提供します。 「ベテランの経験を活かしつつ、いかに健やかに、安全に長く働き続けてもらうか」 その答えの一つが、事前の認知機能チェックを通じたコミュニケーションにあります。 ▼ 「MOGI」法人導入の詳細・お問い合わせはこちら https://systems.nippontect.co.jp/mogi... ★プロタク転職ご相談・お問い合わせは→https://pro-taxi.jp/lp/001/ 【タクシー転職サイトプロタク公式HP】 https://pro-taxi.jp/ 【プロタク公式メディア】 https://pro-taxi.jp/media/ 【プロタク公式X】 プロタク(@protaxi20190515):https://x.com/protaxi20190515 藤野洋一(@cdyoshi1120):https://x.com/cdyoshi1120 〈藤野洋一 自己紹介〉 この度は貴重なお時間を当チャンネル視聴に費やして頂き ありがとうございます。 簡単ではありますが、自己紹介させて頂きます。 2009年よりタクシードライバーデビュー。 タクシードライバーとしての最高売上は130万。 タクシーが好きすぎてタクシー営業ノウハウを独自で構築。 業界初の現役コンサルタントとして5年以上の経歴を持ち、 大手タクシー会社でのセミナーや教育カリキュラムの作成も手掛けている。 現在タクシードライバーコンサルタントとして活動中。 0:00オープニング 1:45タクシー運転手のキャリアを守る新常識 8:16「MOGI」体験 9:34まとめ 001

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