Camel Trophy Adventures by Club Trial RC Mallorca RC Crawler FMS FCX10 скачать в хорошем качестве

Camel Trophy Adventures by Club Trial RC Mallorca RC Crawler FMS FCX10

Como disfrutamos con estos modelos Camel Trophy de FMS FCX10. Para ser honestos, estamos encantados con su rendimiento, su presencia y sobre todo su precio; pero es hora de dejar de decir todo lo bueno para afrontar realmente muchas de sus carencias. Después de casi 3 meses de uso (Noviembre de 2025), hemos comenzado a notar una serie de daños y desperfectos mecánicos que son dignos de mención. En primer lugar, la estanqueidad de su mecánica brilla por su ausencia, literalmente es un colador de agua, los ejes (ambos) tienen un orificio en la parte anterior a la tapa del diferencial que comunica directamente con el interior del eje, y por el cual, se filtran toda clase de elementos, sea arena, tierra, agua, humedad etc, dejando los engranajes expuestos a múltiples daños. Es MUY recomendable condenar estos orificios con un tapón de goma o en su defecto un poco de silicona caliente, desmontar completamente el eje, limpiar, secar y engrasar, ya que la grasa también es escasa por no decir inexistente. En nuestro caso, hemos observado también que los rodamientos están seriamente dañados y a dia de hoy no hemos encontrado kit de recambio, así que toca tirar de pie de rey y anotar medidas. En cuanto a la transmisión otro verdadero desastre... es cierto que es muy silenciosa y va muy fina, pero es otro colador de residuos, sacamos de su interior arena, piedras y una gran cantidad de agua, y de nuevo, la grasa brillaba por su ausencia, y eso que las engrasamos al montarles los nuevos motores de 55T, con lo que en estas condiciones, la vida útil de los desarrollos se acortaría drásticamente si no llevamos un control sobre su mantenimiento. Los palieres delanteros se observan de muy mala calidad y las homocineticas parecen algo débiles, veremos que aguantan... Y que decir del freno... es un verdadero quebradero de cabeza hasta que cambiamos el motor, pero de casa, el freno motor, aun yendo de serie, es nulo incluso al 100%, así pues, muy mal ESC que nos lleva montado, en breve cambiaremos al Brushless Las suspensiones empiezan a flaquear, lo que anuncia una jornada de mantenimiento inminente. Los plásticos se aprecian de mala calidad, pero por el momento aguantan, y por el precio total del producto, mucho más no se puede pedir. Otro punto negativo, aunque no preocupante, es la velocidad con que se gastan las baterías de la emisora. Ahora toca seguir disfrutando de ellos, eso sí, con la obligación de tener que llevar un mantenimiento obligado apenas toquemos agua o arena. Si alguno se pregunta si volveriamos a comprarlos, por supuesto que sí! Seguimos sumando kilómetros, nos vemos en las Rocas.