⚠️REMASTER⚠️ 🚂 STEAM TRAIN 🚂 CHINE SANDAOLING 20100319 20 скачать в хорошем качестве

⚠️REMASTER⚠️ 🚂 STEAM TRAIN 🚂 CHINE SANDAOLING 20100319 20

⚠️Pensez à vous abonner (c'est GRATUIT) ⚠️ :    / @francevuedutrain   Découvrez l'incroyable histoire de la traction vapeur à la mine de Sandaoling, en Chine ! Plongez dans le passé industriel et explorez les merveilles de la technologie de transport qui ont façonné l'extraction minière. Admirez les puissantes locomotives à vapeur, véritables chefs-d'œuvre d'ingénierie, qui ont marqué un tournant dans l'évolution technologique de l'industrie minière. Cette vidéo passionnante vous emmène au cœur du patrimoine minier chinois. Rejoignez-nous pour un voyage captivant à travers le temps et la technologie, et laissez-vous émerveiller par les innovations qui ont révolutionné le transport et l'extraction des ressources. Abonnez-vous et partagez cette aventure unique avec vos amis passionnés d'histoire et de technologie ! Histoire de la traction vapeur dans la mine de Sandaoling en Chine La mine de Sandaoling, située dans la province du Xinjiang en Chine, est l'un des derniers bastions de la traction vapeur dans le monde moderne. Cette mine de charbon à ciel ouvert est un témoin de l'évolution technologique et industrielle de la Chine. Les débuts de l’exploitation minière à Sandaoling La découverte de charbon à Sandaoling remonte au début du XXe siècle. Dans les années 1950, l'exploitation minière à grande échelle commence, coïncidant avec l'industrialisation d'après-guerre de la Chine. La demande croissante de charbon pour l'industrie et la production d'énergie conduit à l'expansion rapide de la mine. Introduction de la traction vapeur Dans les années 1950 et 1960, la Chine adopte la traction vapeur pour répondre aux besoins de transport dans les mines de charbon. Sandaoling utilise des locomotives à vapeur pour transporter le charbon extrait. Les locomotives à vapeur Les locomotives utilisées à Sandaoling, comme les modèles JS et SY, peuvent tirer des charges lourdes sur des terrains accidentés. Le fonctionnement et la maintenance de ces locomotives nécessitent une main-d'œuvre qualifiée et dévouée. L'apogée de la traction vapeur Les années 1970 et 1980 ont marqué l'apogée de la traction vapeur à la mine de Sandaoling. Les locomotives à vapeur étaient omniprésentes, assurant le transport continu du charbon extrait. Le tourisme ferroviaire À partir des années 2000, la mine de Sandaoling a attiré l'attention des passionnés de chemins de fer et des touristes du monde entier. Le site est devenu une destination prisée pour observer les dernières locomotives à vapeur en service. Déclin et persistance de la traction vapeur Avec l'avènement des technologies modernes, la traction vapeur est progressivement remplacée par des locomotives diesel. Cependant, Sandaoling continue d'utiliser des locomotives à vapeur jusqu'au XXIe siècle. Les coûts élevés de modernisation et l'attachement des travailleurs à la traction vapeur expliquent sa persistance. Avenir de la traction vapeur à Sandaoling Des discussions sont en cours pour préserver certaines locomotives et infrastructures en tant que patrimoine industriel. La communauté locale et les passionnés jouent un rôle clé dans la préservation de cet héritage. Conclusion L'histoire de la traction vapeur à la mine de Sandaoling est un témoignage du passé industriel de la Chine. Elle illustre l'évolution des technologies de transport et l'importance de préserver le patrimoine industriel. Aujourd'hui, Sandaoling continue d'inspirer les amateurs de chemins de fer et les historiens, offrant une fenêtre unique sur une époque révolue mais jamais oubliée. traction vapeur , mine de Sandaoling , histoire industrielle , technologie de transport , locomotive à vapeur , patrimoine minier , Chine , évolution technologique , ingénierie #tractionvapeur , #SandaolingMine , #histoireindustrielle , #technologiedetransport , #locomotiveavapeur , #patrimoineminier , #Chine , #trainspotting , #train , #voyage , #china