Обзор генераторов свободной энергии. Ответ на моё видео «Величайшее изобретение Николы Теслы» — 102 скачать в хорошем качестве

Обзор генераторов свободной энергии. Ответ на моё видео «Величайшее изобретение Николы Теслы» — 102

Ответ на моё видео «Величайшее изобретение Николы Теслы. Как оно работает». Если вы хотите пожертвовать немного денег на поддержку этих проектов и обучающих видео, посетите мою страницу на Patreon или «Купить мне кофе». Смотрите вторую часть здесь 👉   • What Happens When You Add an Alternator to...   Кофе.   / jeremyfieldingsr   https://www.buymeacoffee.com/jeremyfi... Это первое видео из серии. Плейлист здесь. 👉   • Discussing Free Energy   Видео Николы Теслы 👉   • This Invention Got Nikola Tesla Inducted I...   Как измерить мощность любого электродвигателя 👉   • How to Measure Horse Power for Any Electri...   Руководство по реле для начинающих 👉   • A beginners guide to relays, contactors, a...   Как работают двигатели постоянного тока для начинающих 👉   • How Motors Work For Beginners (Episode 1):...   Electroboom: любопытный случай с устройствами свободной энергии. 👉   • The Curious Case of Free Energy Device   Electronoobs. Он подробно разобрал одну из самых успешных афер на YouTube. 👉   • Free Infinite Perpetual Energy Nonsense - ...   Социальные сети и сайты Instagram: https://www.instagram.com/jeremy_fiel... Twitter:   / jeremy_fielding   Мои сайты: https://www.jeremyfielding.com https://www.fatherhoodengineered.com Мой другой канал Канал Fatherhood Engineered:    / @fatherhoodengineered   *********************************** Примечания: 👉 Часто задаваемые вопросы в комментариях. →Можно ли использовать энергию ветра автомобиля на высокой скорости с помощью ветряной мельницы, воздушных уток и т.п.? Короткий ответ — нет. Точно так же, как генератор переменного тока, ветряк действует как тормоз, препятствуя повороту и замедляя автомобиль. Если добавить ветряк, ковш или «Х» к автомобилю, он увеличит сопротивление и замедлит автомобиль, как тормоз. Механическая мощность, необходимая для вращения ветряка, будет немного больше электрической мощности, необходимой для его вращения. Автомобилю приходится вырабатывать дополнительную механическую мощность, чтобы поддерживать движение. Вы будете тратить больше энергии, чем приобретать. →Почему бы не добавить солнечные панели на крышу, капот и т. д., чтобы использовать энергию солнца? Это увеличит вес автомобиля и ЗНАЧИТЕЛЬНО повысит его стоимость, при этом зарядка будет очень низкой. Солнечные панели не очень эффективны по сравнению с их весом. Поэтому это хорошая идея для большого стационарного объекта, например, дома, но не для того, что потребляет электроэнергию для передвижения по городу. Парковка в тени или в гараже также снижает их эффективность. Лично я не думаю, что люди будут платить разницу в цене за такую ​​небольшую выгоду. Фактически, вес может полностью растратить добавленный заряд, потребляя больше энергии во время движения. По мере уменьшения веса и повышения эффективности ситуация может измениться в будущем. Некоторые автомобильные компании уменьшили вес автомобиля и выпустили очень большие панели, чтобы автомобиль получал много энергии от солнечной энергии, но эти немногие варианты для автомобилей стоят более 100 тысяч долларов. В будущем это может измениться. →Что, если добавить второй аккумулятор и переключаться между ними, заряжая один во время движения от другого? Если вы пересмотрите фрагмент, где я использую чашки для демонстрации потока энергии, вы увидите пример того, почему это не работает. Вы буквально просто заряжаете один аккумулятор другим, когда процесс сводится к тому, куда ушла энергия. Упрощенно, она течет от аккумулятора № 1 к двигателю, затем от двигателя к колесам, затем от колес к генератору, затем от генератора к аккумулятору № 2. Проблема в том, что каждый механизм тратит часть энергии впустую, и поскольку второй аккумулятор является такой же нагрузкой, как и генератор, вы также разряжаете первый аккумулятор быстрее, на величину, превышающую энергию, поступающую во второй аккумулятор. Вы питаете автомобиль и одновременно заряжаете второй аккумулятор. Вся эта энергия поступает от первого аккумулятора. Важно то, что мощность, вырабатываемая первым аккумулятором, превышает мощность, необходимую для движения автомобиля. Это мощность движения + заряда! Без этой системы вы сможете проехать больше, поэтому ею никто не пользуется. Это очень легко проверить с помощью радиоуправляемой машинки, дополнительного двигателя постоянного тока, который будет работать как генератор, аккумуляторов и мультиметра дома. Пока ничего