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Moroni paralysée par une grève réussie, les commerçants et transporteurs font plier le gouvernement

#Comores Moroni paralysée par la grève réussie des commerçants et transporteurs. La grève générale lancée mercredi 1 octobre 2025 par le Syndicat national des commerçants (Synaco) et Usukani wa Masiwa a transformé la capitale en quasi ville morte. Boutiques fermées, taxis introuvables, gares routières désertes et même parfois des routes barrées de pierres comme ce fut le cas du Café du port jusqu’à l’ancienne mosquée, nécessitant l’intervention des forces de l’ordre pour enlever les barrières. L’image d’un Moroni paralysé tranche brutalement avec le discours officiel d’un gouvernement qui se dit « à l’écoute » et qui minimise en assurant avoir répondu aux principales doléances. Derrière ce mouvement largement suivi, puisque près de 80 % des commerces et taxis n’ont pas travaillé , se trouvent deux fronts distincts mais convergents. Les commerçants, qui dénoncent la régularisation brusque de trois taxes douanières (taxe sur la consommation, acompte sur impôt, droit d’accise) et les transporteurs, exaspérés par la répression policière et la gestion du dossier des véhicules à volant à droite. Pour les commerçants, la contestation dépasse le simple calcul des taxes. Beaucoup affirment que la réforme, présentée comme un simple retour au « mode de calcul normal », pèse directement sur les prix à l’importation et fragilise une économie déjà exsangue. L’exigence d’un abattement de 50 % sur certains produits comme le fer et les carreaux illustre le désarroi d’opérateurs économiques étranglés par la pression fiscale et douanière. Du côté des transporteurs, le ras-le-bol vise moins les textes que leur application arbitraire. Malgré les promesses du ministère de l’Intérieur et de la Police, nombreux sont les automobilistes à dénoncer le harcèlement permanent et la confiscation systématique de véhicules pour des infractions mineures, bien au-delà des cinq cas prévus dans le protocole d’accord signé avec l’État. Face à ce mouvement d’ampleur, le gouvernement campe sur une position de déni. Le ministre des Finances, Ibrahim Mohamed Abdourazak, martèle qu’« il n’y a eu aucune hausse de taxes » et que l’impact de la régularisation est « marginal, de 0 à 1 % ». La Police, elle, affirme avoir libéré « vingt véhicules » et prolongé les délais de mise en conformité pour les voitures à volant à droite. Pourtant, ces annonces n’ont pas suffi à désamorcer la colère. Le ministre reconnaît lui-même un problème de méthode, admettant avoir imposé ces mesures sans concertation préalable. Mais plutôt que de se remettre en question, l’exécutif s’interroge publiquement sur « les motivations réelles » des syndicats, insinuant une manipulation politique derrière la grève. Si Anjouan et Mohéli n’ont pas suivi le mouvement ,des accords ayant été trouvés localement, la paralysie de la capitale révèle une fracture entre les discours officiels et la réalité du terrain. Car à Moroni, ce n’est pas seulement une poignée de syndicalistes qui protestent, ce sont des centaines de commerçants et de transporteurs qui expriment leur défiance vis-à-vis d’un gouvernement accusé de sourde oreille et de mépris. Au-delà du bras de fer, la crise actuelle pose une question de fond, celle du respect des règles élémentaires d’un État de droit. Dans tout pays où prévaut la sécurité juridique, les hausses ou régularisations fiscales doivent être inscrites dans la loi de finances de l’année suivante, afin de permettre aux entrepreneurs de s’y préparer et d’adapter leurs prévisions. Annoncer du jour au lendemain une réforme douanière à fort impact économique, sans concertation ni délai, revient à fragiliser davantage un tissu économique déjà vulnérable et à miner la confiance envers les institutions. La grève de mercredi n’est peut-être que la partie émergée d’un malaise plus profond. En réduisant les revendications à de simples incompréhensions techniques, le pouvoir prend le risque de creuser davantage le fossé avec une population qui peine à joindre les deux bouts. Les pierres dressées sur les routes de la capitale résonnent comme un signal d’alarme , derrière la contestation économique, c’est une crise de confiance qui menace d’éclater au grand jour. Les autorités de nos voisins malgaches étaient dans le même déni avant que n’éclatent les manifestations qui ont fini par emporter le gouvernement. Reste à savoir si le dialogue entamé au ministère de l’Intérieur portera ses fruits.