🚙 8000$ SEULEMENT : CE 4X4 CHINOIS EST-IL UN BIJOU OU UNE ÉPAVE ? 💥 скачать в хорошем качестве

🚙 8000$ SEULEMENT : CE 4X4 CHINOIS EST-IL UN BIJOU OU UNE ÉPAVE ? 💥

Les Chinois n'ont qu'un seul objectif dans le monde des pick-ups : Faire chuter les prix, prouver qu’on peut offrir de la qualité à bas coût et vous ouvrir les yeux sur les prix absurdes que vous impose Toyota, Ford et Nissan. Ce sont les mots de Zhang Xiyong, PDG du groupe SAIC, qui aujourd’hui nous présente un pick-up prêt à défier les géants : le Ranger et le Hilux. Vous pensiez que le marché des pick-ups était un club privé réservé aux grandes marques historiques ? Erreur fatale. Les Chinois de SAIC, avec leur division surpuissante Maxus, viennent d’exploser la porte à coups de pied avec le nouveau T60 Max, et ils n’ont pas l’intention de demander la permission. Un pick-up ? Non. Une déclaration de guerre. Imaginez un rhinocéros enragé sous stéroïdes, mais équipé de Wi-Fi, contrôle de traction et des sièges qui vous étreignent mieux que votre ex dans ses bons jours. C'est exactement ça, et surtout, le prix va vous faire douter : allez-vous vraiment vous endetter pour un Ford Ranger dont la moitié des composants viennent aussi de Chine, ou allez-vous directement tester ce que Maxus a à offrir ? Le T60 Max ne fait pas dans la discrétion. Son design crie “Regarde-moi, bordel !” avec une calandre prête à dévorer les citadines comme des snacks. Peu importe où vous êtes, dans le désert ou sur le parking du supermarché, cette machine impose le respect. Et ce n'est pas juste pour le style : son moteur rugit comme un dragon en gueule de bois. "Le made in China, ça ne dure pas ?" Tenez-vous bien. Et voici ce qui va faire hurler les puristes des pick-ups : ce monstre est CHINOIS. Oui, la même industrie que certains méprisaient il y a 10 ans donne aujourd’hui des leçons à tout le monde. Où sont ceux qui disaient "le chinois, ça ne tient pas" ? Sous le capot, ce n’est pas juste de la mécanique : c’est une bête prête à avaler les kilomètres sans pitié. Son moteur turbo diesel à injection directe crache 230 chevaux de pure puissance. On ne parle pas d’un troupeau de poneys fatigués, mais de force brute domptée avec la précision technologique chinoise. Crédits des vidéos et du matériel : ‪‪@Guaroaubinas‬ ‬ ‪@turboperu‬ ‪ ‪@ChinaAutoShow‬ ‪‪@EnCurva‬ ‪‪@Firstautoshow‬ ‪@AutoZoneTV93‬ 🔥 C'est violent, c'est chinois, et ça va faire mal.