車両がまとまったのは廃車の前兆？！EF64形5重連に動き！解体線に向かった新たなディーゼル機関車は？ скачать в хорошем качестве

車両がまとまったのは廃車の前兆？！EF64形5重連に動き！解体線に向かった新たなディーゼル機関車は？

今回約1ヶ月ぶりに愛知県稲沢市、東海道本線稲沢駅に訪れました。周辺にはJR貨物稲沢機関区、愛知機関区があり機関車の解体も行われています。前回解体線に入っていた車両はDE10形1165号機とDD51形825号機となりますが、既に解体作業は終了して消滅となっています。そして今回新たな車両が解体線に入ったと言う事だったので愛知機関区周辺をぐるっと一周してみました。前回同様にたくさんの貨物列車や機関車を見る事が出来ます。付近の陸橋から中を見渡すとしばらくの間確認する事が出来た同機関区所属EF64形1000番台5両、5重連の姿は確認する事が出来ず動きがあったようです。そして解体線を見ると3両のディーゼル機関車が留置されています。作業は行われてなく解体待ちと予想されます車両はDE10形、1725.1727.1723号機となります。3両全て川崎重工昭和49年製造となりますが最初の新製配置は1725.1727号機が米原機関区、昭和58年に稲沢第一機関区に配置となり現在に至ります。また1723号機に関しては篠ノ井機関区配置、平成22年から配置となった車両です。すべて寒冷地仕様となりそのままのようですが、タブレットキャッチャーは既に撤去済み、銘板や車番プレートも外されています。1727号機に関しては全面ライトも外され留置されています。廃車解体となる可能性が非常に高く、解体作業が始まればあっと言う間に消えてしまいますので、今回見る事が出来良かったと思う一方で、寂しさも込み上げます。その他には廃車解体が進み愛知機関区に残り2両配置となっているDD51形、1801.1028号機が重連となりEF64-1028号機と連結、貴重となる両機の動向に注目です。今回一通り見ましたが、EF64形は一箇所にまとまって留置となっています。今後の動向を合わせて注意し、見ていきたいと思います。 #DE10 #DD51 #EF64 #キツネキタ Twitter   / kitsunekita0121