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猛烈な煙 JR北海道の名物列車 SL冬の湿原号に乗車【1902北海道4】釧路駅→茅沼駅 2/3-02

JR北海道では1988年から蒸気機関車の運行を開始（費用は北海道鉄道文化協議会の負担）し、往年の函館線の急行「ニセコ」を復刻運転が人気を博していましたが、あまりにも費用が掛かることから車検を通すことなく７年で運行終了。その後低コストで運行可能なＣ１１型が抜擢され、２台体制で「ＳＬ函館大沼号」「ＳＬニセコ」「ＳＬ冬の湿原号」などで活躍しました。しかし、ＪＲ北海道の経営状況が深刻に問題視されるようになり「冬の湿原号」以外の列車は廃止。C11-207は東武鉄道に貸し出しという形で北海道を去りました。専用の14系客車改造編成と「スハシ44-1」も、毎年この時期だけの活躍です。１０月以降スーツ１チャンネル / @suittravel スーツ公式サイト →http://www.su-tudouga.com ２０１９年２月３日

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