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ディフェンダーOCTA:635psの4.4リッターV8ツインターボ搭載 ディフェンダー史上、最強にして最速のモデルに国内で試乗! 貴重な歴代モデルも登場します CGの竹下元太郎がレビュー скачать в хорошем качестве

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ディフェンダーOCTA:635psの4.4リッターV8ツインターボ搭載 ディフェンダー史上、最強にして最速のモデルに国内で試乗! 貴重な歴代モデルも登場します CGの竹下元太郎がレビュー

自動車雑誌『CG』の公式チャンネル「CGオンエア」。ディフェンダー史上、最強のモデル「ディフェンダーOCTA(オクタ)」にCGの竹下元太郎が試乗します。また、ディフェンダーの源流に位置づけられるランドローバー・シリーズ1 (1957)と、ファッションデザイナーのポール・スミスが内外装を手掛けたスペシャルなディフェンダー (2015)を併せて紹介し、ディフェンダーの魅力を浮き彫りにします。なお、この3台はオートモビルカウンシル2025(4月11日~4月13日開催)に展示されます。ぜひ実車をご覧ください。 ✅️オートモビルカウンシル2025開催! https://automobile-council.com/ ✅️チャンネルメンバーシップにご加入を 以下のリンクをクリックするとチャンネルメンバーシップ加入ページに飛びます    / @cg-on-the-air   ✅️CGオンエアの「全動画インデックス」(約300話) クリックすればお望みの動画に飛び便利です。公開予告付きのオマケ付き https://docs.google.com/spreadsheets/... 《チャプター》 0:00 オープニング 1:30 ランドローバー・シリーズ1/車両解説 3:08 シリーズ1/室内 3:39 シリーズ1/エンジン始動 4:33 シリーズ1/外装 5:17 シリーズ1/エンジンルーム 5:30 シリーズ1/エンブレム 5:55 ディフェンダー・ポール・スミス/車両解説 6:15 ポール・スミス/外装 7:27 ポール・スミス/室内 8:12 ポール・スミス氏のエピソード 9:05 ディフェンダーOCTA/車両解説 9:50 ディフェンダーOCTA/外装 12:04 試乗/ディフェンダーOCTA 16:37 エンディング 《試乗車の主要諸元》 ディフェンダーOCTA 全長×全幅×全高:5003×2064×1995mm* ホイールベース:3023mm* 車重:2510kg (5シート)* 駆動方式:4WD エンジン:4395cc V8 DOHC ツインターボ 最高出力:635PS / 5855-7000rpm 最大トルク:750Nm / 1800-5855rpm ギアボックス:8段AT 車両本体価格:2037万円~ *=欧州仕様車値 《撮影協力》 ハンガーエイト https://www.hangar-eight.jp/   / hangareight   《出演者とスタッフ》 ▶出演 竹下元太郎 (CGメディア統括) ▶ディレクター サカモトユウタ (SKMT) 木下広天 (SKMT) ▶撮影 サカモトユウタ 木下広天 ▶編集 青木秀幸 (SKMT) SKMT HP https://skmt.info/ #cgオンエア #カーグラフィック #cg #ディフェンダー #OCTA

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