Неудачный ремонт дизельного двигателя: проверка нового аккумулятора, неисправность подогревателя ... скачать в хорошем качестве

Неудачный ремонт дизельного двигателя: проверка нового аккумулятора, неисправность подогревателя ...

Примерное время: 00:00 Аккумуляторы Interstate 03:35 Правильное тестирование аккумулятора с угольными электродами под нагрузкой 1:12 Тестирование подогревателя блока цилиндров 23:53 Как протестировать генератор под нагрузкой Вы когда-нибудь задумывались, действительно ли новый аккумулятор исправен сразу после покупки? Или почему подогреватель блока цилиндров показывает наличие цепи, но все равно не нагревается? В этом видео о реальном ремонте дизельных двигателей мы проверяем детали, характеристики и предположения на практике — и результаты не радуют. В этом эпизоде ​​мы устанавливаем и правильно тестируем под нагрузкой совершенно новый свинцово-кислотный аккумулятор группы 31, используя тестер нагрузки с угольными электродами под нагрузкой, а не дешевые электронные тестеры. Мы объясняем правило 50% пускового тока при 10 вольтах, почему это важно в холодном климате, например, в Канаде, и почему характеристики аккумуляторов не всегда отражают всю правду. Результаты сравниваются напрямую с многолетним опытом работы с аккумуляторами Interstate. Далее работа быстро идет под откос. С помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления (Ом) диагностируется неисправный подогреватель блока цилиндров, который показывает чрезмерное сопротивление (килоомы вместо ~10 Ом) — классический признак внутреннего сгорания нагревательного элемента. Мы обнаруживаем проблему с заменой оригинальной детали, когда обновленная конструкция подогревателя блока цилиндров John Deere физически не подходит к блоку двигателя, что вынуждает временно установить старый (неисправный) подогреватель. Как будто этого было недостаточно, после заправки охлаждающей жидкости и гидравлического масла и проверки выходной мощности генератора под нагрузкой, двигатель запускается — и обнаруживается, что водяной насос по-прежнему сильно протекает из дренажного отверстия, что подтверждает неисправность сальника вала в недавно отремонтированном водяном насосе. В этом видео показана реальная сторона ремонта дизельных двигателей и сельскохозяйственной техники: Новые детали, которые выходят из строя Обновлённые детали, которые не подходят Диагностика, исключающая догадки Почему механики расстраиваются — и почему одних только технических характеристик недостаточно Что вы увидите в этом видео: Установка аккумулятора группы 31 и проверка под нагрузкой (углеродный налёт) Объяснение пускового тока при низкой температуре Проверка напряжения и силы тока аккумулятора Проверка сопротивления подогревателя блока цилиндров с помощью мультиметра Проблемы конструкции OEM и обновлённых подогревателей блока цилиндров Процедуры заправки охлаждающей жидкости и гидравлического масла Проверка выходной мощности генератора под нагрузкой Диагностика неисправности сальника вала водяного насоса Честный разговор о запчастях сторонних производителей и реальной жизни механика Этот канал посвящён ремонту дизельных двигателей, сельскохозяйственной техники и тяжёлой техники — с реальной диагностикой, реальными неисправностями и без прикрас. 🔧 Возьмите гаечный ключ и что-нибудь почините… надеюсь, всё пройдёт лучше, чем в этот раз. Хэштеги: #РемонтДизельныхДисплеев #ТяжелаяТехника #АгроМеханик #АккумуляторГруппа31 #ПроверкаНагрузкиАккумулятора #ПодогревательБлока #РемонтJohnDeere #ОтказВодяногоНасоса #ДиагностикаДизельныхДисплеев #ТестерУглеродныхНакопителей #ЖизньМеханика #СельскохозяйственнаяТехника #ЗапускВХолоднуюПогоду #ЗапчастиДляЗапчастей #РемонтВРеальномМужестве