Обзор и обсуждение литиевого завода Tesla! 11 октября 2025 г. Новости о строительной площадке и о... скачать в хорошем качестве

Обзор и обсуждение литиевого завода Tesla! 11 октября 2025 г. Новости о строительной площадке и о...

Прекрасный день для полёта над литиевым заводом, с обилием солнца и отличным освещением! Сегодняшнее видео я начну с облёта на 360 градусов на большой высоте, чтобы оценить внешний вид объекта, а затем спущусь на более низкую высоту, чтобы более подробно рассмотреть основные части литиевого завода. Тайм-коды: Введение и обзор с обсуждением и иллюстрациями: с 0:06 до 4:00 Полёт дрона над литиевым заводом и комментарий: с 4:19 до 19:40 Во вступительном видео я расскажу о нескольких программах и мероприятиях по работе с общественностью литиевого завода Tesla, которые недавно прошли в районе Корпус-Кристи и его окрестностях. Это продолжение более масштабной программы Tesla по работе с общественностью, некоторые из которых мы видели в Giga Texas, где открылся новый Центр прямых поставок и прошло масштабное мероприятие по завершению третьего квартала поставок. Я считаю, что это отличная новая тенденция, и надеюсь, что она продолжится, поскольку она не только способствует распространению информации о бренде Tesla, но и служит способом привлечения в компанию новых и молодых специалистов. В начале января Tesla объявила о прибытии первой партии концентрата сподумена-6 (SC-6) для проведения предварительного тестирования вращающейся печи. В мае мы увидели, что основная часть завода близка к полной готовности к переработке сырья, а в августе вся средняя гидрометаллургическая секция была не только завершена, но и введена в эксплуатацию, и из некоторых установок поступают пары. Сегодня завершены все основные строительные работы и вертикальная сборка различных конструкций, компонентов перерабатывающей установки и вспомогательных логистических объектов. Похоже, что в настоящее время Tesla сосредоточилась на первой половине завода, а затем, в зависимости от финансовых результатов, макроэкологической ситуации и спроса на аккумуляторы, будет принято решение о начале строительства второй половины, а также будут рассмотрены различные варианты расширения производства и переработки в будущем. В целом, я думаю, это означает, что Tesla достигла своей цели – начать производство к концу лета. Это отличный знак, поскольку продукция завода уже используется в качестве сырья на заводе Giga Texas Cathode. Что я думаю о решении Tesla пока завершить строительство только первой половины завода? Я считаю это правильным шагом и ожидаю, что они подождут как минимум до второй половины 2026 года, прежде чем принимать какие-либо дальнейшие решения. Полагаю, Tesla необходимо сосредоточиться на наращивании мощностей первой половины завода и совершенствовании процесса переработки и выпуска продукции, продолжая оценивать общую макроэкономическую обстановку, прежде чем начинать строительство новых объектов. Новый облицованный пруд на северной стороне уже готов, и в нём есть стоячая вода. Я по-прежнему считаю, что это водохранилище для завода и его эксплуатации (это не резервуар для литиевого рассола), поскольку завод до сих пор не имеет систем водоснабжения. Более крупный трапециевидный пруд, также на северной стороне, не облицован и, по-моему, используется в основном для дренажа, управления водными ресурсами и снижения пылеобразования вокруг площадки. Новая небольшая электрическая подстанция рядом с большим складом сырья уже полностью работоспособна и является критически важным элементом для работы всего завода. Больше интересных открытий и обсуждений в главном видео! Спасибо за просмотр! Надеюсь, видео было познавательным, познавательным и интересным. Если хотите, поддержите меня на Patreon (ссылка в описании и в самом видео), чтобы я мог продолжать снимать и делиться этими потрясающими видео. Подписывайтесь на меня: Patreon:   / joeslastchancegarage   X @JoeTegtmeyer Instagram (Garage of Joe’s Last Chance): #joeslastchancegarage Facebook: Joe Tegtmeyer и Joe’s Last Chance Garage Видео, фотографии, иллюстрации и комментарии к этому видео принадлежат мне, Джо Тегтмейеру, если не указано иное. Музыка в этом видео взята из бесплатной, неограниченной и безвозмездной библиотеки YouTube. Используемые дроны: DJI Mini 2, Mavic Air 2 и Air 3.