Самолет Радио Электронной Борьбы EA-18G - Growler. Военная авиация США. скачать в хорошем качестве

Самолет Радио Электронной Борьбы EA-18G - Growler. Военная авиация США.

Самолет Радио Электронной Борьбы EA-18G - Growler. Военная авиация США. Подпишись    / @ВоеннаяТехника-л3т   15 августа 2006 года наконец-то свершилось долгожданное событие - в воздух впервые поднялся новейший американский самолет РЭБ EA-18G Growler. Первый экземпляр самолета, EA-1, созданный корпорацией Boeing, выполнил взлет с ВПП международного аэропорта Ламберт - Сент-Луис в городе Сент-Луис, штат Миссури. Честь пилотировать первый предсерийный "Гроулер" выпала главному летчику-испытателю компании Boeing по программе F/A-18 Рикардо Травену (Ricardo Traven) и главному оператору-испытателю по этой же программе Рику Джанкину (Rick Junkin). EA-1 - это первый из двух предсерийных самолетов, контракт на строительство которых был выдан компании Boeing еще 29 декабря 2003 г. В конце года обе эти машины будут передислоцированы на военно-воздушную базу ВМС США Патуксент-Ривер (Patuxent River) в штате Мэриленд, где и будут преимущественно проходить их наземные и летные испытания. Выкатка нового самолета состоялась в торжественной обстановке немногим ранее - 3 августа, также в городе Сент-Луис. Hа торжественную церемонию собралось более 750 высокопоставленных представителей заказчика (ВМС США) и партнеров по программе, а также сотрудников самой компании-разработчика. В качестве "отца невесты", представлявшего огромной аудитории "Гроулер", выступил Джим Олбаф (Jim Albaugh), президент и старший исполнительный директор Boeing Integrated Defense Systems - одного из крупнейших подразделений этой американской корпорации. EA-18G - самолет РЭБ, созданный специально для нужд авианосной авиации ВМС США. "Гроулер" постепенно заменит устаревшие уже не только технически, но и морально созданные на базе корабельного штурмовика самолеты РЭБ EA-6B "Проулер" (Prowler), состоящие на вооружении палубной авиации с 1971 г. (их авиапарк в настоящее время включает 120-122 единицы; запланировано полное снятие их с вооружения в период 2010-15 гг.). "Гроулер" спроектирован на базе двухместного F/A-18F "Супер Хорнет" (Super Hornet) и, по заявлению разработчиков, унифицирован с ним на 99%. Это, естественно, облегчит процесс обучения личного состава и позволит сократить расходы на обучение летного и технического персонала и на техническое обслуживание новых самолетов. Конструктивно же EA-18G будет отличаться от F/A-18F тем, что в отсеке, где у "Супер Хорнета" установлена 20-мм авиационная пушка, у "Гроулера" будет размещена аппаратура бортового комплекса РЭБ (станция LR-700 и приемник системы спутниковой связи). А также наличием убранных в специальные контейнеры антенн станции ALQ-218(V)2 на законцовках консолей крыла. Естественно, изменения коснутся кабины.