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Pintar y lacar un coche en mate. Solochapaypintura.com

Demostración de lacar un coche por entero en mate en condiciones extremas de temperatura. Ejercicio de lacado muy preciso y perfecto para que el barniz no haga ráfagas en brillo-mate que es el miedo que tiene el pintor profesional sobre todo en verano. Solochapaypintura en colaboración de José Luis, técnico de la marca de pinturas Lechler, demuestran que pese a las altas temperaturas puede salir un perfecto acabado. Metodología, experiencia, sacrificio, conocimiento del producto y sobre todo autoconfianza es lo hay que tener para que estos trabajos salgan bien. El barniz mate seca más rápido que el barniz convencional, entra el diluyente como parte relevante de un secado uniforme, que es lo que necesitamos. El secado rápido en este barniz nos perjudica al secar de forma desigual y provocar ráfagas brillos-mates, dejando un penoso acabado. Un acabado mate disimula muchos de los errores que en brillo se notarían. Lo único es que no se puede matizar y pulir para eliminar cualquier error, al pulir aparece brillo. Si alteramos el ratio mezcla que indica el fabricante a través de la ficha técnica, aparece brillo. Si adelantamos el secado con diluyentes de baja calidad, alteramos el nivel de brillo. Más información y venta de los productos que aparecen en los vídeos en www.solochapaypintura.com y en el whatssapp 634596194