Полёты над горбом: миссии по снабжению во время Второй мировой войны в коварных горных условиях скачать в хорошем качестве

Полёты над горбом: миссии по снабжению во время Второй мировой войны в коварных горных условиях

Daily Dose ежедневно доставляет вам на почту документальные фильмы об истории микрообучения, подобные этому: https://dailydosedocumentary.com Учителя, ознакомьтесь с нашим полным каталогом фильмов, отсортированным по учебной программе и категории, здесь: https://www.platospeach.com/catalog/ или в виде таблицы здесь: bit.ly/dailydosedocumentary Мы стремимся к точности и объективности, но если вы заметили что-то не так, пожалуйста, отправьте нам предложение по исправлению здесь: https://forms.gle/UtRUTvgMK3HZsyDJA Подробнее: https://dailydosedocumentary.com/flyi... Подпишитесь на ежедневную рассылку: https://subscribe.dailydosenow.com/ Стать спонсором:   / dailydosenow   Следите за нами в социальных сетях: Твиттер:   / thedailydose18   Facebook:   / thedailydosenow   Подпишитесь на YouTube: https://www.youtube.com/c/DailyDoseDo... #документальный фильм #история #биография Сегодняшний короткометражный военно-исторический фильм Daily Dose рассказывает о лётчиках Второй мировой войны, которые перевозили грузы через Гималаи из Индии в Китай, сталкиваясь с одними из самых опасных условий полёта в мире. Режиссёр включил оригинальный закадровый текст для лучшего понимания: Сегодня в Daily Dose: Полёты по горбу. После оккупации Японией Юго-Восточной и Восточной Азии во время Второй мировой войны союзникам потребовался способ доставки грузов бойцам сопротивления на китайско-бирманско-индийском театре военных действий, в частности, тем, кто укрепился в Западном Китае. Из-за японской морской блокады китайского побережья 712-мильная Бирманская дорога стала основной линией снабжения союзников, простираясь от восточной части современной Мьянмы (тогда ещё Бирмы) до Куньмина в китайской провинции Юньнань. Всё это закончилось, когда японцы захватили Бирму в апреле 1942 года, вынудив союзников организовать беспосадочный воздушный мост через Гималаи, из индийской провинции Ассам в Куньмин. Отважным пилотам союзников пришлось бросить вызов опасному небу над самыми высокими горами в мире. По прозвищу «Горб» один из пилотов, лейтенант Джей Вайнъярд, описывал свои полёты через Горб так, будто он «летел сквозь ведро с водой», а генерал Уильям Х. Таннер писал в своих мемуарах: «Было безопаснее вести бомбардировщик вглубь Германии, чем лететь транспортным самолётом над скалами из одной дружественной страны в другую». За следующие 42 месяца пилоты «Горба» перевезли около 1,8 миллиона тонн грузов, включая 685 000 тонн бензина, в Китай, Бирму и Индию, перевозя по 12 000 тонн в месяц к началу 1944 года и достигнув впечатляющих 71 000 тонн в июле 1945 года; это достижение значительно укрепило окончательную победу союзников. «Горб» также стал свидетелем потери 594 самолетов и 1659 американских и союзных летчиков, место последнего упокоения которых до сих пор практически неизвестно в негостеприимных краях Гималаев. Однако за последние четырнадцать лет группы альпинистов индоамериканского происхождения, медиков, представителей местных племён, судебных археологов и сотрудников Управления по учёту военнопленных и пропавших без вести военнослужащих Министерства обороны США прошли через густые тропические джунгли и поднялись на высоту до 4500 метров в поисках обломков и человеческих останков. В итоге удалось обнаружить не более 20 самолётов и останки нескольких пропавших без вести лётчиков. Большая часть найденных реликвий сейчас выставлена ​​в Музее самолётов «Хамп» в Пасигхате, живописном городе в штате Аруначал-Прадеш, расположенном у подножия Гималаев. Пилоты «Хамп» стали одними из самых отважных лётчиков Второй мировой войны. И вот вам сегодняшняя история полётов на «Хампе» в программе «The Daily Dose». Музыка из #Uppbeat https://uppbeat.io/t/apex-music/the-a... Лицензионный код: XY7WW6KHKHTUWNVV Музыка из #Uppbeat https://uppbeat.io/t/braden-deal/clos... Лицензионный код: OV7KVFKCYDG0QKTC