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最近よく見かけるダブル連結トラック。高速道路が通行止めになった場合どう迂回するのかが気になる所です。 「ダブル連結トラック」とは、1台のトラクター(牽引車)で2台のトレーラー(被牽引車)を牽引するトラックのこと。2016年10月より実証実験を開始。今年1月29日に本格運用が開始された。また、本格運用開始と同時に特殊車両通行許可基準の緩和も通達。これまで21mが限度だった連結車の車両長の限度が25mになった。これで、トラクター1台で10tトラック2台分の貨物輸送が可能になった。 ヤマト運輸は2017年9月からダブル連結トラックを導入し、2019年3月には西濃運輸、日本通運、日本郵便、ヤマト運輸の4社が関東(神奈川県)~関西(大阪府)区間でダブル連結トラックの共同運行を開始している。2019年8月に国土交通省のダブル連結トラックの対象路線拡充を決定したことから今回、運行区間を九州まで伸長し、関東(神奈川県)と九州(福岡県)間における長距離運行を実現する。#大型トラック#ダブル連結トラック#フルトレーラー