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Lorsqu’il s’agit d’avions de combat modernes, les budgets augmentent de façon exponentielle. Des programmes comme Joint Strike Fighter coûtent aux pays des dizaines de milliards de dollars, mais tout le monde ne dispose pas de telles ressources. C'est là qu'intervient le chasseur suédois Saab JAS 39 Gripen, qui parie sur l'équilibre dès le début. Le Gripen est devenu un avion presque idéal en termes d'efficacité au combat et de rentabilité. Les versions C et D ont prouvé leur efficacité en fonctionnement, et dans les dernières modifications, JAS 39E et JAS 39F, les ingénieurs entendent maintenir la même efficacité avec une avancée technologique significative. Jetons donc un coup d'œil aux technologies derrière les chasseurs Gripen NG et voyons pourquoi ils sont appelés les plus conviviaux pour les pilotes. Les années 1980 ont été une période de changement pour la Suède. Le pays connaît des changements politiques et économiques dramatiques, tandis que la guerre froide s’intensifie sur la scène internationale. La Suède, comme de nombreux autres États européens, a tenté de maintenir sa neutralité, évitant ainsi de s’impliquer dans un conflit potentiel entre les superpuissances.