У нас вы можете посмотреть бесплатно 3 реальных типа внедорожников | Кроссовер | Внедорожник с несущим кузовом | Внедорожник с рамной ... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Независимо от того, покупаете ли вы новый семейный автомобиль или внедорожник, термин «SUV» сегодня используется довольно свободно. Но под краской и кожаными сиденьями не все внедорожники одинаковы. В нашем последнем видео мы разбираем три основных типа внедорожников, основываясь на их инженерной ДНК: кроссовер, внедорожник с несущим кузовом и внедорожник с рамной конструкцией. Понимание этих различий — секрет того, как ваш автомобиль будет управляться, как долго он прослужит и когда именно он может начать выходить из строя. ________________________________________ 1. Кроссовер (CUV) Кроссовер — король современных пригородов. Построенный на платформе легкового автомобиля, это, по сути, седан, надетый на рюкзак и походные ботинки. • Конструкция: Использует легкий несущий кузов, общий с легковыми автомобилями (например, Toyota RAV4, имеющая общие черты с Corolla). • Ощущения: Маневренный, легко паркуется и экономичен. Он управляется как легковой автомобиль, потому что, по сути, это и есть легковой автомобиль. • Назначение: Ежедневные поездки на работу, походы в магазин и езда в неблагоприятных погодных условиях. • Износ и деградация: Поскольку кроссоверы созданы для эффективности, они часто имеют подвеску меньшей грузоподъемности. Вы заметите более быстрый износ втулок и стоек, если часто наезжаете на выбоины или перевозите тяжелые грузы. Они не рассчитаны на высокие крутящие моменты или буксировку тяжелых грузов. ________________________________________ 2. Внедорожник с несущим кузовом Часто путают с кроссоверами, но внедорожник с несущим кузовом (например, Jeep Grand Cherokee или ранние Range Rover) — это совсем другое. Хотя у него нет отдельной стальной рамы, весь его кузов спроектирован для гораздо большей жесткости. • Конструкция: Шасси и кузов изготовлены как единый усиленный блок, разработанный специально для внедорожников, а не для легковых автомобилей. • Ощущения: Идеальный баланс. Он ощущается более «устойчивым» и «тяжелым», чем кроссовер, предлагая лучшую буксировочную способность при сохранении достойных ходовых качеств на дороге. • Назначение: умеренная буксировка, легкое и среднее бездорожье, комфорт премиум-класса. • Повреждения и износ: Эти автомобили подвержены усталости шасси при длительной эксплуатации. Поскольку кузов является рамой, при слишком сильных нагрузках на бездорожье может возникнуть «скручивание несущего кузова», что со временем приводит к загадочным скрипам, дребезжанию или неплотному прилеганию дверей. ________________________________________ 3. Рамная конструкция (традиционный внедорожник) Это подход «старой школы», и для многих энтузиастов это единственный настоящий внедорожник. Вспомните Toyota 4Runner, Chevy Tahoe или Ford Expedition. • Конструкция: Под кузовом находится высокопрочная стальная лестничная рама, а сверху прикручен кузов. По сути, это грузовик с отделанной кабиной вместо кузова. • Ощущения: Жесткий, как у грузовика, и иногда «подпрыгивающий» в пустом состоянии. Вы чувствуете вес, но также и неуязвимость. • Назначение: Тяжелая буксировка, серьезное преодоление каменистых препятствий и исключительная прочность. • Поломка и износ: Эти автомобили рассчитаны на 300 000 миль пробега, но у них есть свой враг: ржавчина рамы. В то время как кроссовер может выйти из строя из-за поломки трансмиссии, внедорожник с рамной конструкцией обычно ломается из-за коррозии железных «костей» под ним. С механической точки зрения, их сложно ремонтировать, но они могут выдерживать огромные нагрузки, прежде чем нарушится геометрия. ________________________________________ Какой из них подойдет именно вам? Выбор подходящего внедорожника сводится к тому, чтобы сопоставить модель с вашим образом жизни: Тип Лучше всего подходит Основной недостаток Кроссовер Экономичность Расход топлива Износ подвески Внедорожник с несущим кузовом Комфорт + Возможности Гибкость кузова/Скрип Рама Буксировка и бездорожье Коррозия и вес Посмотрите полное видео, чтобы увидеть эти модели рядом и узнать, какие конкретные модели в этих категориях дольше всего сохраняют свою стоимость! ________________________________________ #suv #suvlife #suvlovers