Лодка пластиковая Обь 43 FD производ RiverBoat скачать в хорошем качестве

Лодка пластиковая Обь 43 FD производ RiverBoat

ПОПУЛЯРНЫЕ ОБВОДЫ И ГИДРОДИНАМИКА!!! Рождённая в Дельте Волги Новая композитная ОБЬ 43 производство НИЖНЕВОЛЖСКАЯ СУДОВЕРФЬ RIVERBOAT Реплика знаменитой лодки «Обь-1», новая композитная Ривербот ОВ 43 FD Инженерами нашей верфи был использован проект послуживший основой для создания «Обь-1» обладающую оригинальными обводами с закрученным днищем и с сужением к корме, высоко поднятой скулой, благодаря чему она легко режет волну и не заваливается при резких поворотах. В новой композитной «Обяшке» за счет замещения алюминия на современные европейские композитные материалы, одобренные Регистром судоходства Ллойда и удачных технических решений, корпус прочен и великолепно переносит перегрузки возникающие на днище при глиссировании на волнении. Ценными качествами композитной «RB Ob 43 FD» является малая осадка, лёгкий выход на глиссирование с большой нагрузкой под моторами малой мощности от 10 до 30 л.с., Чтоделает эту лодку самой популярной в Дельте Волги и на малых реках России. Плавучесть обеспечена блоками в носовой и кормовой частях, бортах, булях и подсланевым пространством. Консольная «RB Ob 43 FD» Forward Deck представляет собой открытую лодку с центральным рулевым постом оснащенным герметичным рундуком с сидениями, кормовым съёмным рундуком и общим ветровым стеклом с проходом на закрытый плоский носовой бак (капот) с внутренним рундуком и достаточно высоким бортом (исключающий излишнюю парусность) великолепно подходящей для работы и любительской рыбалки. Закрытый нос (капот) с рундуком позволяет обеспечить легкий выход на берег и удобное время провождение. В нём например удобно размещаются негабаритные вещи, будь то надувная лодка, спиннинги, мангал, палатки, так необходимые во время увлекательного путешествия. Конструкция вместительного кормового кокпита позволяет комфортно расположиться большой компанией и разместить свои вещи по рундукам, оборудовать ходовым тентом с гибкими окнами, антимоскитными сетками и с возможностью трансформации в противосолнечный. Для наиболее комфортного ночлега, опциональнорундуки трансформируются в спальные места. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: • Длина наибольшая\габаритная – 4,3\4,4м • Ширина наибольшая\габаритная—1,56 м • Высота борта\на миделе — 0,60\0,77 м • Угол килеватости днища на транце — 4° • Угол наклона транца - 12° • Высота транца — 380-530мм • Максимальная загрузка чел/кг - 4/400 • Сухая масса в зависимости от исполнения кг - 230-250 • Мощность подвесного мотора рекомендуемая —9,9-30 л.с. • Мощность подвесного мотора максимальная — 30 л.с.( массой не более 86 кг) • Максимальная скорость под 9,9\30 л.с. ≈ 40\50 км/ч Существует серия Лодок «RB Ob 43» с румпельным и дистанционным управлениемпод двигателем 15 л/с развивает скорость 40-43км/ч, под 30 л/с достигает 50-56 км/ч, а на испытаниях под 40 л/с выдала скорость 60-65 км/ч. На нашей верфи строятся "Обяшки" в различных вариантах:  С обязательной регистрацией в речной инспекции - OB 43 FD капот - массой 230-250 кг, мотор 10-30 л.с. OB 43 Pro румпель - массой 185 кг, мотор 8-30 л.с. Варианты без регистрации - OB 43 Fisher румпель - массой 145 кг, мотор 8-10 л.с. Согласно закона о регистрации маломерных судов №529791-5, при использовании мотора малой мощности до 10 л.с. (массой до 47 кг) на лодке массой 145 кг., она не подлежит регистрации в ГИМС.