【前面展望！東武80000系 初乗車 春日部→大宮 各駅停車 前面展望！前面がとても見やすい大きい窓採用】5両 案内表示、駅放送など撮影。豊春駅 固定式ホーム柵 一部設置済 скачать в хорошем качестве

【前面展望！東武80000系 初乗車 春日部→大宮 各駅停車 前面展望！前面がとても見やすい大きい窓採用】5両 案内表示、駅放送など撮影。豊春駅 固定式ホーム柵 一部設置済

2025年03月13日 2025年03月08日 団体臨時列車のみでデビューした、東武鉄道 新型車両 80000系 5両編成。 2025年03月09日より、東武野田線(アーバンパークライン)で、通常の営業運転を開始しました。 この映像は、2025年03月11日 別件の用事で、野田線に乗車する機会がありましたので、 東武80000系 81503Fに乗車し、春日部→大宮間 各駅停車で、前面展望を撮影して来ました。 東武鉄道の通勤車では、運転席後ろが壁になっていることがほとんどですが、 80000系は、運転席後ろまで広がる大きい窓採用。朝夕は遮光幕を閉めている時間帯もあると思いますが、それ以外は大窓で前面展望が楽しめます。 5両の駅案内表示、駅放送なども併せて撮影してきました。 各駅の発車時に、ノッチを何度か動かしてから、発車していく様子が何度も見られました。 ノッチを一度 動かすだけで発車できない、何かがあるのかもしれませんね。 また今年度、固定式ホーム柵設置予定の豊春駅には、すでに一部固定式ホーム柵が取り付けられていました。 ◆チャプター 00:00 藤の牛島駅 5両発車案内標など撮影 00:45 東武80000系 81503F 入線 01:19 春日部→八木崎 03:10 八木崎→豊春 05:49 豊春→東岩槻 08:20 東岩槻→岩槻 11:18 岩槻→七里 14:52 七里→大和田 17:27 大和田→大宮公園 20:20 大宮公園→北大宮 22:48 北大宮→大宮 この日は、ほかにもいろいろな影響があったものの、9分遅れで運行していました。 特に単線区間（春日部～運河）は、交換待ちのため、中々遅れが解消できないままでした。 こういう時に、春日部～運河間の複線化を、できる限り進めて欲しいと思ってしまいますね。 そして東武80000系は、この撮影した翌日から、2025年03月12日、13日の2日間、運用入らず、現時点で、デビューから本格的な運用は9日～11日の3日間のみとなっています。 別動画で紹介しますが、停止位置±60cmに止めないと、停止位置修正が必要となり、そのたびに遅れが発生している模様です。 野田線には、定位置停止装置 TASC(Train Automatic Stop-position Controller)が、現在は設置されていませんが、運転台にはTASCの表示がありましたので、将来的には設置すると思われます。 TASCが設置されるまで、運転士さんもかなり気を使った運転をする必要がありそうです。 また、5両だと知らずに、5両では止まらない位置で待っている乗客が、慌てて、1両分移動する様子も見られました。 少し慣れるまでは、多少の遅れが発生するかもしれませんので、時間に余裕を持って行動したほうが良さそうですね。 東武野田線(アーバンパークライン)では、2028年度末（2029年03月末）までに、80000系 5両 25編成、60000系 5両 18編成に統一する予定で、今後４年間 ５両、６両が混在運用となります。 既存車両は、60000系 18編成 6両→5両化、8000系 16編成、10030系 9編成 計25編成 置換え（廃車）となる予定です。 ◆東武野田線（アーバンパークライン）5両編成運転のお知らせ 2025年02月06日発表 　https://www.tobu.co.jp/news/4036/ ◆東武80000系 編成 　クハ81500-モハ82500(たのしーと)-サハ83500-モハ84500-クハ85500 ◆関連動画 　①2025年03月08日【本日デビュー！東武80000系 5両 日中 野田線 乗務員習熟 試運転 まとめ映像！】 　　   • 【本日デビュー！東武80000系 5両 日中 野田線 乗務員習熟 試運転 ...   　②2025年03月08日【出発式開催！本日デビュー 野田市駅出発式！東武80000系 81501F 5両！】 　　   • 【出発式開催！本日デビュー 野田市駅出発式！東武80000系 81501F...   　③2025年03月11日【東武80000系 初乗車！内装 たのしーと 2画面ＬＣＤ案内表示器 撮影！デビュー後 数日で、2日間運用入らず】 　　   • 【東武80000系 初乗車！内装 たのしーと 2画面ＬＣＤ案内表示器 撮影...   　④2025年03月11日【前面展望！東武80000系 春日部→大宮】前面がとても見やすい大きい窓採用。豊春駅 固定式ホーム柵 一部設置済 　　   • 【前面展望！東武80000系 初乗車 春日部→大宮 各駅停車 前面展望！前...   　⑤2025年03月11日【東武80000系 先頭車だけ激込みの乗車率！運転台モニタ表示】停車位置±60cmで停車が必要（電車でＧＯのような表示あり）ATO、TASC表示あり 　　   • 【東武80000系 先頭車だけ激混みの乗車率！大宮駅到着時 運転台モニタ表...   ◆第204期　有価証券報告書（35ページ）2024年06月21日発表 　東武80000系投入、東武60000系 5両化工事、2029年03月（2028年度末）までに完了 　https://www.tobu.co.jp/pdf/ir/fr/repo... ◆東武野田線 6両→5両化は、下記データを見る限り仕方ないと思われます。 ●野田線混雑率(6両→5両換算) 　①北大宮→大宮 　　2019年 124％ 　　2023年 101％→5両換算 121%(コロナ前と同等) 　②新船橋→船橋 　　2019年 139％ 　　2023年 116％→5両換算 139%(コロナ前と同等) ◆今後の野田線予想（2028年度末まで） ①新型車両 東武80000系 全25編成 2M3T 　2025年春 運行開始。25編成中18編成は、サハ64600をサハ83500として組込 ②東武野田線 60000系 全18編成 3M2T 　全18編成 サハ64600 1両抜き化 5両化 ③東武野田線 8000系 全16編成 全車廃車 　東武博物館動態保存車 8111Fは、野田線からは撤退後も車両は残す可能性あり 　 ④東武野田線 10030系 全9編成 全車廃車 　リニューアル車は、本線に転属により、未リニューアル車を置換える可能性あり ⑤野田線ホーム監視装置等安全設備新設 　全線ホームドア（固定柵も含む）設置完了しワンマン化 ◆60000系 5両化改造メニュー（一部予想） 　①中間車 (サハ64600)1両抜き 5両化 　②サハ64600の、SIV、コンプレッサを残る5両に移設 　③車上バッテリシステムを搭載 　④車外カメラ設置（ワンマン化を視野） 　⑤80000系の車内インテリアに合わせる改造（『たのしーと』設置） 　⑥60000系の車番は615**へ改番 ◆関連記事 　①【2022年4月28日発表】東武 アーバンパークラインに 5両編成の新型車両を導入します 　　　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas... 　②【2023年3月10日発表】温室効果ガス削減に向けて 再エネ省エネ機器導入・省エネ運転に取り組んでいます 　　　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas... 　③【2024年4月16日発表】2025年から東武アーバンパークラインに 5両編成の新型車両80000系を導入します 　　　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas... ◆東武野田線 80000系 検切れデータ（5編成×5両＝25両） 　編成　　 全検・重検　検切れ 　81501F　 2024年12月→2028年12月 　81502F　 2024年12月→2028年12月 　81503F　 2025年01月→2029年01月 　81504F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） 　81505F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） ◆東武野田線 60000系 検切れデータ（18編成×6両＝108両） 　編成　　 全検・重検　検切れ 　61617F　 2021年12月→2025年12月 　61618F　 2022年02月→2026年02月 　61603F　 2022年03月→2026年03月 　61607F　 2022年06月→2026年06月 　61605F　 2022年07月→2026年07月 　61606F　 2022年10月→2026年10月 　61604F　 2022年11月→2026年11月 　61608F　 2023年01月→2027年01月 　61610F　 2023年06月→2027年06月 　61609F　 2023年07月→2027年07月 　61611F　 2023年12月→2027年12月 　61613F　 2024年01月→2028年01月 　61612F　 2024年02月→2028年02月 　61615F　 2024年02月→2028年02月 　61614F　 2024年04月→2028年04月 　61616F　 2024年06月→2028年06月 　61601F　 2024年11月→2028年11月（5両化改造中） 　61602F　 2025年03月→2029年03月 ◆東武野田線8000系 検切れデータ（16編成×6両＝96両） 　車番　 製造 　全検・重検　検切れ 　81110F 1981年 2021年07月→2025年07月 　8162F　1973年 2021年08月→2025年08月 　8159F　1973年 2021年09月→2025年09月(幕) 　8172F　1976年 2021年10月→2025年10月 　81114F 1982年 2022年03月→2026年03月 　81117F 1983年 2022年04月→2026年04月 　8164F　1974年 2022年06月→2026年06月 　8171F　1976年 2022年07月→2026年07月 　8165F　1974年 2022年08月→2026年08月 　8158F　1972年 2023年01月→2027年01月 　8192F　1980年 2023年02月→2027年02月 　8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 　8166F　1974年 2023年05月→2027年05月 　8170F　1976年 2023年08月→2027年08月 　8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車) 　81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 ◆東武野田線10030系 検切れデータ（9編成×6両＝54両） 　車番　　全検・重検　検切れ 　11651F　2021年11月→2025年11月(幕) 　11635F　2022年05月→2026年05月 　11636F　2022年09月→2026年09月 　11652F　2022年10月→2026年10月(幕) 　11654F　2022年11月→2026年11月(幕) 　11632F　2023年11月→2027年11月 　11633F　2024年06月→2028年06月 　11653F　2024年08月→2028年08月(幕) 　11631F　2024年08月→2028年08月