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Das Hartsteinwerk Kitzbühel (HWK) verladet Schotter - Kunde ÖBB

Das Hartsteinwerk Kitzbühel (HWK) verladet Schotter - Kunde ÖBB Aufnahmen vom 17.09.2024 Die Aufnahmen zeigen die einzelnen Schritte, die im Hartsteinwerk Kitzbühel erforderlich sind, um den Schotter vom Depot bis zur Baustelle (hier Bhf Kitzbühel, km 158.000, Salzburg-Wörgl) zu bringen. Der hier verladene Gleisschotter oder auch Oberbauschotter K I kommt von einem anderen Steinbruch bzw. einer anderen Gewinnungsstätte Nähe Ybbs - Persenbeug an der Donau namens Hartsteinwerk Loja. Bei dem Gestein, das dort gewonnen wird, handelt es sich um einen sogenannten "Porphyrit/Kersantit". Der Schotter hat eine Korngröße von 31,5 - 63mm. Die regionale Verfügbarkeit von qualitativ hochwertigen Gesteinsrohstoffen nimmt immer mehr ab. Längere, kostenintensive und vor allem umweltbelastende Transportwege sind die Konsequenz. Es fehlt an den Zugänglichkeit zu den entsprechenden/vorhandenen Lagerstätten, Genehmigungen und die Akzeptanz der Bevölkerung hinsichtlich der Rohstoffgewinnung. Das Hartsteinwerk Kitzbühel liefert seit 1955 Gleisschotter an die ÖBB. Lokomotiven, Lok Typen im Video: O&K MB 125 N, Baujahr 1972 ÖBB 2016 032, Baujahr 2003 ÖBB X552.454, ROBEL ÖBB 1245.535 im Jahr 1986 ÖBB 1245.03 im Jahr 1986 ÖBB 1245.532 im Jahr 1989 ÖBB 1063.006 im Jahr 1994