• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

[Début du chantier du TGV Est] скачать в хорошем качестве

[Début du chantier du TGV Est] 13 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
[Début du chantier du TGV Est]
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: [Début du chantier du TGV Est] в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно [Début du chantier du TGV Est] или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон [Début du chantier du TGV Est] в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



[Début du chantier du TGV Est]

28 janvier 2002 Reportage consacré à l'inauguration du chantier concernant la nouvelle ligne de TGV Paris-Strasbourg par Jean-Claude GAYSSOT, et retour sur l'élaboration du projet.Commentaire sur des images factuelles de la visite officielle du chantier et des images d'illustration.[Source : documentation France 3] C'est dans 5 ans que le TGV Est Paris - Strasbourg sera effectif. Il roulera à 320 km. La nouvelle ligne sera longue de 300 KM. Jean-Claude Gayssot donne aujourd'hui le coup d'envoi du chantier au volant d'un rouleau compresseur. Ce projet date de plus de 16 ans. Cette lenteur s'explique par les difficultés de financement des travaux, 4 milliards d'euros. En 2006, les rames TGV quitterons Paris Est sur une voie classique, puis roulerons sur une voie nouvelle près de Reims. Paris - Reims : 10h45 Paris - Metz et Nancy : 1h30 Paris - Strasbourg : 2h20 Fouilles de sauvegarde sur tout le long du tracé par des archéologues. Chaque entreprise participant au projet a reçu la consigne de nommer un "Mr environnement". C'est peut être pour cette raison que la construction du TGV Est n'a pas déclenché une guerre de tranchée comparable à celle du TGV méditerranée. Images d'archive INA Institut National de l'Audiovisuel http://www.ina.fr Abonnez-vous http://www.youtube.com/subscription_c... Abonnez-vous http://www.youtube.com/subscription_c... #INA #Société

Comments

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5