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Pferdeeisenbahn Gmunden (OÖ) - Linz (OÖ) - Budweis (CZ) Unter der führenden Leitung von Schönerer wurde 1834 mit dem Bau der Strecke Linz - Gmunden begonnen. Bereits am 1. Mai 1836 konnte die 68 km lange Strecke Gmunden - Linz in Betrieb genommen werden. Damit war die Verfrachtung von Salz vom Gmundener Rathausplatz bis nach Budweis (CZ) möglich. Der Betrieb durch Pferde konnte bereits im Juni 1856 am Gmundener Streckenabschnitt durch den Einsatz von Dampflokomotiven abglöst werden. Die ersten Lokomotiven wurden in Wiener Neustadt gebaut und hatten eine Leistung von 25 Pferdestärken. Auf Grund des größeren Gewichts der Dampflokomotiven mussten die Flachschienen der Pferdeeisenbahn durch stärkere Stegschienen ersetzt werden. 00:00 Rathausplatz, Gmunden (OÖ), KM 68 01:45 Kammerhofgasse, Traunseetram, Gmunden (OÖ) 01:57 Traunbrücke, Gmunden (OÖ) 02:23 Klosterplatz, Gmunden (OÖ) 02:52 Evangelische Auferstehungskirche, Georgstraße, Gmunden (OÖ) 03:55 Das aufgestockte Stationsgebäude Annagasse 1 04:36 Frachtmagazin mit den 3 Einfahrtstoren 05:20 Gmunden Seebahnhof, Eröffnung 1871 08:06 Hochmüllergasse, Traunseetram, Gmunden (OÖ) 09:35 Haltestelle Gmunden Schloss Weyer 09:50 "In der Kerschbaumer Reib" 11:09 Stützmauer, Ausweiche, Lembergweg 13:29 Bahnhof - Stationsgebäude Engelhof, KM 65.3 16:52 Scharnsteinstraße, Gmunden (OÖ) 18:43 Brücke über Wasserloser Bach 21:11 "Am Bach", Leitenbauer 22:53 B120, Unterbrechung, Scharnsteinertraße 24:13 Oberwies (OÖ) 29:23 Reichering (OÖ) 30:30 Traunfeld (OÖ), Gewerbegebiet Süd 32:32 Betriebsgebäude Laakirchen, Güterbahnhof https://www.gmundens-schaetze.at/pfer... https://www.salzkammergut.at/oesterre... http://steyr.dahoam.net/wp-flippingbo... http://www.oberegger2.org/ada/spurens... https://www.alpenverein.at/weitwander... http://www.oberegger2.org/ada/puching... https://pferdeeisenbahn.at/wanderwege/ Gehzeit: 02 Std. 36 Min. Wegstrecke: 11.4km min. Höhe: 425m max. Höhe: 473m Geschw. 4.4km/h Oktober 2024 (4K/25fps) Musik: / audiolibrary Author: Dan Henig https://www.fesliyanstudios.com/ Author: David Fesliyan