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【ついに山が動いた】エアバスはどうやって日本市場を開拓したのか 最終話・鶴丸がエアバスを買った日
5 месяцев назад
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【ついに山が動いた】エアバスはどうやって日本市場を開拓したのか 最終話・鶴丸がエアバスを買った日
経営破綻で遠のいたと思われたJALのエアバス機購入でしたが、再建のために乗り込んだ京セラ名誉会長の稲森和夫の意識改革が、むしろエアバスにとっては追い風になりました。更に787のトラブルも流れを変え、ANAもボーイング一辺倒の方針を見直すことに。長年日本で苦戦を強いられてきたエアバスが反転攻勢に転じますが、その陰には長年日本に携わってきたあるフランス人ビジネスマンの存在があったのです。詳しくは本編で。 JALの再建についてはこちらもどうぞ→ • 【JALの破綻と再生・リニアと未来予想図】東海道交通戦争・イッキ見版【平成後半編】 787問題などで引きまくったANAの貧乏くじ→ • 【胴体着陸・納入延期・運航停止・・・どうしてここまで】航空会社から学ぶこと・ANA貧...
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