«Артемида II»: самая опасная миссия НАСА на Луну? скачать в хорошем качестве

«Артемида II»: самая опасная миссия НАСА на Луну?

«Артемида II»: самая опасная миссия НАСА на Луну? === #космос #космическаязона #артемида #spacex === Вступление: Проблема с теплозащитным экраном: 0:18 Выбор новой даты запуска: 4:52 Новая лунная база?: 8:13 === «Артемида II»: самая опасная миссия НАСА на Луну? Хотя день, когда НАСА отправит людей обратно на Луну, уже совсем близок, агентство всё ещё сталкивается с некоторыми проблемами с оборудованием. И дело не только в недавних утечках. Многие эксперты говорят, что система не так безопасна, как утверждает НАСА. Подождите — серьёзно? Так что же с ней на самом деле не так? Проблема с теплозащитным экраном: Так давайте не будем тянуть и поговорим о самом главном. Пока НАСА готовится отправить четырех астронавтов в космос на борту миссии «Артемида II», разгорелись настоящие дебаты по одному важному вопросу: действительно ли космический корабль «Орион» так безопасен, как утверждает НАСА? Уже в марте ракета-носитель Space Launch System может вывести «Орион» в космос, доставив на борт Рейда Уайзмена, Виктора Гловера, Кристину Кох и Джереми Хансена. НАСА настаивает на безопасности миссии, но критики постоянно указывают на одну серьезную проблему — теплозащитный экран, который должен защищать экипаж во время входа в атмосферу. «Артемида II»: самая опасная миссия НАСА на Луну? Когда космический корабль врезается в атмосферу Земли, он движется со скоростью около 25 000 миль в час. Воздух перед ним резко сжимается и нагревается примерно до 5000 градусов по Фаренгейту, или примерно до 2760 градусов по Цельсию. Это примерно половина температуры поверхности Солнца. Без теплозащитного экрана, выполняющего свою функцию, пилотируемая капсула не просуществовала бы и нескольких секунд. Именно поэтому теплозащитный экран является одной из важнейших систем «Ориона» — и именно поэтому он сейчас находится в центре споров. Теплозащитный экран «Ориона» изготовлен из материала Avcoat, абляционного материала, который также использовался в капсулах «Аполлона» более 50 лет назад. На бумаге это звучит обнадеживающе. Но конструкция совершенно другая. В «Аполлоне» использовалось более 360 000 крошечных сотовых ячеек, каждая из которых была заполнена Avcoat. Если что-то шло не так, повреждения оставались небольшими и локализованными. «Орион», с другой стороны, использует менее 200 гораздо более крупных плиток Avcoat, скрепленных болтами в единый теплозащитный экран диаметром около 16,5 футов, или 5 метров. Инженеры согласны с тем, что сам материал работает, но изменение конструкции внесло риски, которые в то время не были полностью поняты. «Артемида II»: самая опасная миссия НАСА на Луну? Эти риски проявились во время миссии «Артемида I» в 2022 году, беспилотного испытательного полета «Ориона» вокруг Луны. Во время входа в атмосферу от теплозащитного экрана откололись большие куски Avcoat размером с кирпич, оставив глубокие, выгоревшие полости. Повреждения оказались гораздо серьезнее, чем предсказывали инженеры на основе компьютерных моделей и наземных испытаний. В отчете генерального инспектора НАСА за 2024 год говорилось, что экипаж, вероятно, пережил бы этот вход в атмосферу, но также подтверждалось, что теплозащитный экран вел себя не так, как ожидало НАСА. Именно это беспокоит многих экспертов. Реальный вход в атмосферу является золотым стандартом для проверки теплозащитного экрана, и «Орион» прошел его только один раз. Один несовершенный тест, и теперь мы говорим о том, чтобы посадить на него людей. НАСА выбрало Avcoat для «Ориона» еще в 2009 году, но после более чем десяти лет разработки «Артемида I» по-прежнему остается единственным полномасштабным испытанием входа в атмосферу, которое когда-либо проходила эта система.