:-( Leider schon wieder kaputt! Die "Pfalz- Lok" 218 401! Wieder mal habe ich Glück gehabt! скачать в хорошем качестве

:-( Leider schon wieder kaputt! Die "Pfalz- Lok" 218 401! Wieder mal habe ich Glück gehabt!

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Warum habe ich denn Glück gehabt, wenn die Lok nun kaputt ist? Ganz klar: ich war noch dort, als sie noch getan hat! Ich habe erst jetzt erfahren, dass der lokbespannte Zug aktuell gar nicht fährt und durch eine Doppelgarnitur 628 ersetzt wurde. Wie ich euch bereits in den zuvor veröffentlichten Videos beschrieb, hat DB Gebrauchtzug eine Woche vor Fahrplanwechsel Dezember 2024 eine Doppelstockgarnitur in die Pfalz geschickt und eine 218 dazu. Anfangs war 218 429 dafür zuständig, sie ist inzwischen nach Ulm überstellt worden. Der Versuch, den IRE 3 zwischen Friedrichshafen und Basel zu bespannen, schlug bei 218 429 bei der ersten Fahrt fehl- sie wartet auf eine Reparatur. Doch welch Wunder, am 20.Januar 2025 liefen ALLE DREI Umläufe des IRE 3 auf der o.g. Relation tatsächlich mit Doppelstockzügen und 245! Muss man sich mal ankreuzen im Kalender :-) Zum Jahreswechsel wurde die "Pfalz-Lok" gegen die 218 401 getauscht, die seitdem unterwegs war. Ich hatte Glück, denn am 16.Januar 2025 war sie noch unterwegs und strich wohl kurz darauf die Segel- kaputt! Bis zur Reparatur fährt wie oben genannt ein 628 Doppel, was auch interessant ist. Der lokbespannte Zug kam in die Pfalz wegen des akuten Triebwagenmangels. Neben Fristabläufen bei 628 gibt es notwendige HU bei den moderneren Nachfolgern. Die Sylt Shuttle Plus 628 haben die Lage etwas entspannt, aber der lokbespannte Zug muss weiterhin aushelfen- wenn die 218 401 repariert ist oder gegen eine andere 218 getauscht. Im Video seht ihr den Halt des RE 6 aus Karlsruhe nach Neustadt Weinstraße im Bahnhof Winden/Pfalz. Hier herrscht noch die alte Zeit der Infrastruktur, denn mit zwei Stellwerken werden die Formsignale gestellt. Der Bahnhof ist ein Knotenbahnhof. Von Süden her kommt die Bahnstrecke aus Wissembourg an- derzeit leider im SEV wegen defekter Signaltechnik. Im nördlichen Bahnhofsteil zweigt die Kurbadlinie nach Bad Bergzabern in Richtung Westen ab. Diese Strecke wurde 1995 reaktiviert (Personenverkehr 1981 eingestellt), seitdem pendelt ein Zug über die 10 Kilometer lange Strecke mit Anschlüssen in Winden nach Karlsruhe und Neustadt (auf den RE 6). Mal sehen, wann die 218 wieder zum Einsatz gelangt und wie lange der Einsatz eines lokbespannten Zuges überhaupt anhält. Liebe Grüße euer Torsten 16012025