#251 скачать в хорошем качестве

#251

Dzisiaj na warsztat wrzucamy naszą Audi A5 2.0TFSI 2.0TFSI Quattro S-tronic o bazowej mocy 211KM - silnik CDNC ale z wieloma usprawnieniami i z pozbawiony całkowicie wady olejowej (wleciały lekkie kute korbowody + tłoki 3 generacji na większe 23mm sworznie) do tego zagościła w miejsce fabrycznej turbosprężarki nasza znacznie sprawniejsza od fabrycznej powstała na bazie modelu KKK K04-64 gwarantująca moce na poziomie 350KM i najlepsze możliwe wstawanie za sprawą większego i lżejszego wirnika wydechowego i koła kompresji wykonanego w technologi CNC z łopatkami 7/7 ale o tym już było w poprzednim odcinku... P.S Audi jest na sprzedaż po więcej informacji prosimy o najlepiej o kontakt mailowy: [email protected] lub instagram/Facebook :) Co zrobiliśmy teraz dążąc w stronę ideału dla tego modelu Audi A5 8T ? Wymiana zużytych tarcz i klocków hamulcowych na nowe, większe bardziej wydajne z modelu S4 Montaż odświeżonych felg z modelu RS4 B7 i nowych opon Sport Contact 7 255/35R19 Programowe poprawienie działania zamulonej skrzyni biegów DSG Zmiana intercoolera na nowy większy wydajniejszy o wyższej przepustowości Usunięcie restrykcji w układzie wydechowym i poprawa jego bezpłciowego brzmienia Zapraszamy na film !