У нас вы можете посмотреть бесплатно Insinööritaito äärirajoilla: Miksi neuvostoliittolainen jääkiitotie petti 12 koneen alla? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Eversti-insinööri Anatoli Sokolov maalasi 1,8 km jäätä "kiitotieksi" — 12 konetta syöksyi, Stalin sensuroi "mahdottoman". 🔬 TÄSSÄ VIDEOSSA: • Miten neuvostoliittolaiset insinöörit maalasivat Laatokan jään mustaksi naamioidakseen kiitotien Wehrmacht reconnaissance-lennoilta • Kohtallokas virhe: musta kivihiiliterva-pohjainen maalaus absorboi auringonvaloa ja lämmitti jään pintaa • Miksi pintalämpötilan nousu -25°C:sta -8°C:een loi mikroskooppisen sulamiskerroksen ja pudotti kitkakerroin 0,7:stä 0,15:een • 12 La-5 hävittäjää syöksyi hallitsemattomasti 17-19.1.1943 kun pyörät eivät saaneet pitoa liukkaalla pinnalla • Stalinin henkilökohtainen käsky sensuroida tapahtuma — Sokolov tuomittiin 10 vuodeksi Gulagille 📊 TÄRKEIMMÄT TIEDOT: • 1,8 km × 30 m kiitotie maalattiin 54 000 m² mustalla maalilla 7 päivässä • Pintlämpötila: valkoinen jää -23°C, musta maalaus -8°C (15°C ero) • Kitkakerroin laski 0,7:stä 0,12:een — pyörät eivät jarruttaneet • 12 La-5 hävittäjää tuhoutui 3 päivän operaatioissa • Tapahtuma pysyi salassa 54 vuotta — paljastettu vasta 1997 kun sukeltajat löysivät hylyt 👨🔬 INSINÖÖRI: Eversti-insinööri Anatoli Vladimirovitš Sokolov — Leningradin Teknillisestä Instituutista valmistunut lentokenttäinsinööri, tuomittu 10 vuodeksi Vorkutan Gulag-leireille huolimattomuudesta, vapautettu 1954, kuoli 1968. 🤖 AI-ILMOITUS: Tämä video saattaa sisältää: • AI-luotua äänikerrrontaa koulutustarkoituksiin • Digitaalisesti luotuja visuaalisia rekonstruktioita historiallisista tapahtumista • Kaikki muutettu tai synteettinen sisältö on selvästi tunnistettu ja käytetään yksinomaan koulutus- ja dokumentointitarkoituksiin Kaikki tekniset analyysit, historialliset tutkimukset ja johtopäätökset perustuvat autenttisiin dokumenttilähteisiin toisesta maailmansodasta ja Neuvostoliiton arkistoihin (avattu 1991-1997). 🔔 Tilaa viikoittaiset tekniset analyysit toisen maailmansodan sotilastekniikasta ja insinöörikatastrofeista. 💬 Minkä Neuvostoliiton teknisen virheen pitäisi analysoida seuraavaksi? Kommentoi! ⏱️ LUVUT: 00:00 - Naamioitu jääkiitotie: musta maalaus Laatokalla 02:00 - Leningradin piiritys: miksi kiitotie tarvittiin 07:00 - Maalaustyö: 7 päivää, 180 tonnia maalia 12:00 - Termodynamiikka: musta pinta absorboi lämpöä 18:00 - Ensimmäinen lentokone: ei kitkaa, hallitsematon liukuminen 22:00 - 12 La-5 hävittäjää tuhoutuu 3 päivässä 26:00 - Stalinin sensuuri: 10 vuotta Gulagilla 28:00 - Hylkyjen löytö 1997: totuus paljastetaan #Sotahistoria #Sotilastekniikka #ToinenMaailmansota #Neuvostoliitto #Stalin #Termodynamiikka #Insinöörikatastrofi #Laatokka