쏘나타 디엣지 1.6T와 2.5T N라인, 일상 주행 시승 리뷰(2024 Hyundai Sonata 1.6T & 2.5T N Line, Test Drive in Daily Use) скачать в хорошем качестве

쏘나타 디엣지 1.6T와 2.5T N라인, 일상 주행 시승 리뷰(2024 Hyundai Sonata 1.6T & 2.5T N Line, Test Drive in Daily Use)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다. 풀 모델 체인지급으로 변신한, 쏘나타 디 엣지를 일상 주행 조건에서 리뷰한 영상입니다. 영상의 전반부에서는 1.6 터보 일반 모델을, 후반부에서는 2.5 터보 N 라인 모델을 다루었습니다. 본 영상은, 현대자동차로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다. 하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다. 감사합니다. #쏘나타디엣지시승리뷰#쏘나타디엣지시승기#2024HyundaiSonataTestdrive 0:00 영상의 내용 소개 0:30 1.6T: 디 엣지에서의 변화는 0:57 1.6T: 디 엣지에서의 변화는, 인테리어(1) 1:49 1.6T: 개인적으로, 가장 환영하는, 인테리어에서의 변화는 2:28 1.6T: 공조 장치는 2:49 1.6T: 디 엣지에서의 변화는, 인테리어(2) 3:08 1.6T: 주행 모드의 종류는 3:27 공통: 계기판 디자인의 종류는 4:07 공통: 디 엣지에서의 변화는, 공조 장치 4:31 공통: 브레이크 페달의 작동 특성은 4:53 1.6T: 출력의 수준은 5:26 1.6T: 아이들링 스탑앤 고는 5:59 1.6T: 쏘나타와 우드 트림의 조합, 괜찮은가 6:52 1.6T: 주행에서 확인되는, 3가지의 큰 변화는 9:18 1.6T: 의외로, 효과가 크게 다가오는 변화는(1) 10:05 1.6T: 의외로, 효과가 크게 다가오는 변화는(2) 10:39 1.6T: 와인딩 로드를 맛보기 주행해 보면 11:21 1.6T: 쉬프트 패들은 11:44 2.5T N라인: 환영하게 된 변화는 12:43 2.5T N라인: 조향에서의 변화는 13:08 2.5T N라인: 전용 스포츠 시트는 13:47 2.5T N라인: 액티브 사운드 디자인에서의 변화는 15:08 2.5T N라인: 스티어링 휠은 15:43 2.5T N라인: 하체의 느낌은 15:51 2.5T N라인: 와인딩 로드 주행 리뷰 19:45 2.5T N라인: 개인적인 건의 사항, 한 가지는 21:00 N라인, 어느 엔진이 가장 좋은 선택인가? 23:50 2.5T N라인: 풍절음이 줄어든 대신에 24:38 2.5T N라인: 앰비언트 라이트와 송풍구의 빨간 띠는 25:57 2.5T N라인: 2.5T 만의 외관 차이는 26:38 공통: 헤드업 디스플레이는 27:09 일반 모델과 N 라인: 누가 더 많이 팔릴까, 뇌피셜 27:48 시승 총평