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Garaventa - Baustellentagebuch "Schilthornbahn 20XX" - Teil 11 - Güterlogistikanlage (2024)

In diesem Video zeigen wir die Neuentwicklung eines vollautomatischen Güterlogistiksystems für das Generationenprojekt "Schilthornbahn 20XX". Nach erfolgreichen Tests an einem eigens eingerichteten Teststand erfolgten der Einbau und die Inbetriebnahme vor Ort. Das System ermöglicht das automatische Anheben des Unterlastcontainers mit einem Kransystem an das Fahrzeug der steilsten Pendelbahn der Welt. Besondere Herausforderungen lagen in der Kombination mehrerer Systeme, die an der freitragenden Gebäudedecke installiert sind. Dies erforderte innovative Lösungen, um mechanische Stabilität und Funktionalität sicherzustellen. Nach fünf Jahren Entwicklungszeit markiert diese Güterlogistikanlage einen Meilenstein. Als nächstes stehen die finalen Tests der Schnittstellen an, bevor das System in den Regelbetrieb der Schilthornbahn integriert wird. Das Projekt "Schilthornbahn 20XX" sieht eine klassische Pendelbahn zwischen Stechelberg und Mürren mit einer Förderleistung von 800 Personen pro Stunde vor. Die Güter- und Gepäcklogistik soll auf dieser Strecke vollautomatisiert werden. Oberhalb von Mürren werden Funifor-Seilbahnen die Stationen Birg und Schilthorn erschliessen. Das Funiforsystem besticht durch eine hohe Windstabilität und ermöglicht einen kompakten Stationsbau. https://www.garaventa.com