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Linz–Kalenborn und Boppard–Buchholz–Emmelshausen waren 1992 tatsächlich die steilsten Strecken der DB. Gefahren wurde mit einer Schienenbusgarnitur die Steilstreckenausrüstung hatte. Es kam also keine Lok zum Einsatz. Die Fahrt führte zunächst von Koblenz über Siershahn und Montabaur nach Wallmerod. Dann zurück nach Engers und weiter über Linz nach Kalenborn. Anschließend ging es weiter nach Boppard und dann nach Emmelshausen. Fahrtroute: Grenzau, Montabaur alter Bf. 1:38, Moschheim 11:05, Meudt (Westerw.)17:42, Wallmerod (Westerw.) 23:08, Montabaur alter Bf. 45:20, Dernbach (Westerw) 50:03, Wirges 51:27, Siershahn 54:18, Ransbach-Baumbach 1:01:51, Grenzau 1:07:31, Sayn 1:16:58, Engers 1:21:13, Neuwied 1:28:04, Bad Hönningen 1:37:39, Linz 1:42:37, Kasbach 1:49:12, Kalenborn 2:10:14, Kasbach 2:12:42, Linz 2:20:06, Bad Hönningen 2:25:29, Neuwied 2:34:57, Urmitzer Brücke 2:37:50, Koblenz Hbf 2:47:31, Boppard 3:01:56, Buchholz 3:18:13, Emmelshausen 3:27:54, Buchholz 3:38:13, Fotohalt Hubertus-Viadukt 3:44:23, Boppard.