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Em motores que apresentam falhas, dificuldades para ligar ou que ficam apagando, onde tudo indica existir algum problema relacionado à faísca, culturalmente a primeira suspeita sempre é da vela, mas isso nem sempre está correto. Em muitos casos a vela é inocente e o verdadeiro problema está na bobina, peça da qual neste vídeo você aprenderá como realizar a troca. Ferramentas: Chave 10mm Chave de fenda Papel, presilha ou algo semelhante Recipiente para guardar peças e parafusos Visite nosso site: https://silare.com.br/ Para mais informações sobre sacos, ensiladeiras ou máquinas ensacadoras (ou compactadora, ensacadeira, enfardadeira), entre em contato conosco pelas redes sociais ou pelo WhatsApp 51 98301-8945 - link para o WhatsApp: https://api.whatsapp.com/send?phone=5... ------------------------------ Manutenção de motores à GASOLINA • Manutenção básica de MOTORES À GASOLINA Motor a gasolina não liga: o que fazer? • Motor a gasolina não liga: o que fazer? Manutenção básica de MOTORES À GASOLINA • Manutenção básica de MOTORES À GASOLINA 5 verdades sobre CAPIAÇU • Afinal, CAPIAÇU presta? Opinião, verd... ------------------------------ 00:00 - Intro 00:31 - Sintomas de problema na bobina 01:40 - Localização da bobina - cuidados ao abrir a tampa do motor 04:18 - Remoção da bobina 08:42 - Colocação da bobina nova 10:54 - Regulagem da bobina 15:58 - Recolocação da tampa do motor 19:42 - Outras possíveis situações relacionadas à faísca