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#HardEnduro #StarkVargEX #ElektroMotorrad #EricSeifert ⚡ Hardenduro mit Elektroantrieb – geht das wirklich? In Schwepnitz treffe ich Eric Seifert, einen der wenigen Hardenduro-Fahrer in Deutschland, der in der Serie konsequent elektrisch unterwegs ist – auf der Stark Varg EX. Wir sprechen ausführlich über seinen Werdegang, erste Rennerfahrungen, den Umstieg vom Zweitakter auf Elektro, Technik-Details, Akku-Strategie im Rennen und darüber, welche Vorteile – aber auch Nachteile – ein Elektromotorrad im extremen Gelände wirklich hat. Ein ehrliches, praxisnahes Interview direkt aus dem Fahrerlager – ohne Marketing-Blabla. 👉 Wenn du dich für Hard Enduro, Elektromotorräder, Stark Varg EX, Technik-Setups und Rennpraxis interessierst, ist dieses Video genau richtig für dich. ⏱️ Kapitel 00:00 – Intro & Vorstellung Begrüßung, Location Schwepnitz und warum Eric einer der spannendsten Elektro-Fahrer im Hardenduro ist 00:29 – Erics Weg zum Hardenduro Vom ersten Kindermotorrad über Enduro-Rennen bis zur HardEnduroSerie 03:20 – Umstieg auf die Stark Varg EX Warum Elektro? Erste Eindrücke, Unterschiede zu 250/300 ccm und Saisonfazit 04:33 – Technik & Setup im Detail Fahrwerk, Fußrasten, Handbremse statt Kupplung, Schutz & Optimierungen 08:22 – Leistung, Mappings & Akku im Rennen PS-Stufen, Rekuperation, Akkureichweite und Akkuwechsel im Wettbewerb 12:02 – Vorteile & Grenzen von Elektro im Hardenduro Gewicht, Handling, Traktion, Serienzulassung & Zukunft der Elektromobilität 17:11 - Schnell-Ladergerät kommt! Demnächst kann die Stark Varg auch mit 6,6 kWh geladen werden. 💬 Fragen an Eric oder zur Stark Varg EX? Schreib sie gerne in die Kommentare – wir beantworten sie! 👍 Video gefällt dir? Dann lass ein Like da, abonnier den Kanal und aktiviere die Glocke für mehr Enduro-, Hardenduro- und Technik-Content. Hashtags: #EnduroDeutschland #Offroad #EEnduro